Google為電動(dòng)車(chē)車(chē)主提供了一項新功能，該功能使用人工智能在所有公共充電站中工作，同時(shí)繪制最佳旅行路線(xiàn)。創(chuàng )建這樣的路線(xiàn)圖需要這種技術(shù)水平的事實(shí)表明，美國的EV充電仍然是一場(chǎng)噩夢(mèng)。

谷歌在博客中寫(xiě)道，電動(dòng)汽車(chē)(電子汽車(chē))的路線(xiàn)規劃如何像“解決難題”，而電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主需要在范圍內找到合適的充電站，該充電站還具有其汽車(chē)需要充電的特定插頭。

Google帶來(lái)的這項新功能僅適用于以Google原生Android Automotive系統為主要操作系統的電動(dòng)汽車(chē)。目前，僅有的兩種支持Android Automotive的車(chē)型是Volvo XC40 Recharge和Polestar2。Google確實(shí)表示還會(huì )有更多車(chē)型。

Google正在使用一種新的路由算法，該算法使用一種稱(chēng)為“圖論”的數學(xué)方法，根據位置，車(chē)內剩余行駛距離以及所需的插頭類(lèi)型，向電動(dòng)車(chē)所有者提供充電停止建議。

“現在，當您進(jìn)入需要兩個(gè)或更多個(gè)充電站的目的地時(shí)，Maps中的算法將搜索并過(guò)濾數十個(gè)到數千個(gè)公共充電站，以找到最有效的路線(xiàn)-所有這些都在不到10秒的時(shí)間內。您可以看到每次收費需要多長(cháng)時(shí)間以及更新的總旅行時(shí)間，因此最終的預計到達時(shí)間將不再是個(gè)謎。”

Google地圖最近還添加了一項新功能，可讓您根據所提供的插頭搜索充電站。但是Google正在使用的這項新功能包含有關(guān)您的范圍和插頭類(lèi)型的更多數據。

該算法路線(xiàn)規劃還可在較短的行程中使用，并將很快進(jìn)行更新，以包含有關(guān)歐洲客戶(hù)在充電站接受的付款方式的詳細信息。