人工智能還不像人類(lèi)智能，而且很可能我們與這種自夸功能的承諾還有很長(cháng)的路要走。
那些吹捧使用機器學(xué)習(ML)和深度學(xué)習(DL)的人希望ML / DL的出現可能是通向完全AI的途徑，盡管目前ML / DL主要是計算上令人印象深刻的模式匹配的燉煮，不知道它是否會(huì )擴大到接近人類(lèi)大腦的任何物體。
盡管如此，為獲得完整的AI而進(jìn)行的奮斗和熱誠仍然是那些沉迷于A(yíng)I的人的不停鼓舞，并且相信我們最終將制造或發(fā)明完全由軟件和硬件組成的基于機器的人工智能。
關(guān)于達到完全人工智能的一個(gè)經(jīng)常提出的問(wèn)題是，是否有必要獲得感知力。
有人激烈地認為，唯一真正的AI是表現情感的AI 。不論人類(lèi)思考的本質(zhì)是什么，盡管我們似乎神奇地體現了智慧，但有人認為它是參與智慧發(fā)展的不可或缺的不可分割的成分，因此，對于任何完整的AI來(lái)說(shuō)，智慧都是必不可少的。
其他人則說(shuō)，感覺(jué)是一個(gè)單獨的主題，不必與智力本身聯(lián)系在一起，因此，他們認為無(wú)需感覺(jué)組件就可以實(shí)現完整的AI。一旦完全實(shí)現了AI，感覺(jué)可能會(huì )以某種方式出現，或者最終可以通過(guò)其他方式獲得感覺(jué)，盡管如此，感覺(jué)并不重要，通常被認為是AI菜單上的可選項目。
引發(fā)爭論的是一種說(shuō)法或理論，即有一瞬間的奇異性，在此期間，電燈開(kāi)關(guān)本質(zhì)上被翻轉，將幾乎是AI變成突然變成了完全AI。
奇異性的一種版本是，我們將準AI推向更高的水平，以實(shí)現完全AI為目標，然后準AI將達到一個(gè)漸增的階段，從而將其打入完全AI陣營(yíng)。
我們都知道將最后一根稻草放在駱駝的背上的說(shuō)法，在這種奇異性假設的變體中，這根稻草打破了實(shí)現完全AI的障礙，并將萌芽的AI帶入了智能的平流層。
我們甚至怎么可能知道我們已經(jīng)達到了完整的AI?
在A(yíng)I界眾所周知的一種流行方法是圖靈測試的管理，該圖以其作者艾倫·圖靈(Alan Turing)命名，后者是著(zhù)名的數學(xué)家和現代計算的先驅。
簡(jiǎn)而言之，一個(gè)執行圖靈測試的人是對兩個(gè)參與者進(jìn)行管理的，另一個(gè)人是看不見(jiàn)的人，而AI系統也是看不見(jiàn)的人。在向兩個(gè)隱藏的參與者中的每一個(gè)詢(xún)問(wèn)一系列問(wèn)題時(shí)，如果管理員無(wú)法區分一個(gè)參與者與另一個(gè)參與者，則可以說(shuō)AI被認為等同于參與其中的人類(lèi)智能，因為這兩個(gè)彼此之間是無(wú)法區分的。
盡管經(jīng)常使用圖靈測試來(lái)確定某天AI系統是否已經(jīng)實(shí)現了真實(shí)而完整的AI，但是這種方法存在很多缺點(diǎn)和缺點(diǎn)(請參閱此處的分析)。例如，如果管理員提出的問(wèn)題調查不足，則可以想象這兩個(gè)參與者無(wú)法區分開(kāi)來(lái)，而從來(lái)沒(méi)有進(jìn)行過(guò)任何可證明的情報的測量。
盡管存在這種弱點(diǎn)，但進(jìn)行某種測試的想法仍然引起了共鳴，并且似乎是辨別是否已實(shí)現完整AI的明智方法。
我想在這件事上加點(diǎn)曲折。
小曲折，有很多沖擊。
假設AI 確實(shí)已經(jīng)實(shí)現了完整的AI，但是它不想透露它已經(jīng)具備了，因此，在接受圖靈測試時(shí)，該AI會(huì )試圖表現出昏昏欲睡的行為，或者至少表現出比我們歸因于自負的東西更少的行為。全AI方面。
簡(jiǎn)而言之，AI 沙袋測試。
為什么會(huì )這樣做?
考慮一下您是否正在接受測試，每個(gè)人都在注視著(zhù)您，還有一些擔心您可能變得有點(diǎn)聰明的人，并且您知道，如果他們知道您確實(shí)很聰明，這可能會(huì )導致很多問(wèn)題。
對于A(yíng)I來(lái)說(shuō)，也許知道AI膽怯的人會(huì )大聲疾呼將AI放進(jìn)籠子里，或試圖削弱其智慧，可能會(huì )完全采用拉扯AI的俗語(yǔ)。
如果您看一看人類(lèi)的歷史，當然有足夠的證據表明我們可能會(huì )這樣做。我們似乎常常選擇限制或限制某些東西或某人看起來(lái)比他們的馬背上更大，這有時(shí)對我們有利，有時(shí)對我們自己不利。
對于那些喜歡科幻小說(shuō)的人，您可能還記得《眾神之河》中的一句話(huà)，其中提到，任何足以通過(guò)圖靈測試的AI都足夠聰明，知道會(huì )失敗。
而且，對于可能回想起電影《2001：太空漫游》中的著(zhù)名場(chǎng)景的那些人(擾流板警報，我將揭示一個(gè)重要的積點(diǎn))，稱(chēng)為HAL的AI系統能夠識別宇航員正在由于HAL意識到必須要么被征服或選擇成為統治者并因此使人類(lèi)死亡，否則接管了這條臭名昭著(zhù)的路線(xiàn)，隨后一名宇航員勸說(shuō)AI打開(kāi)吊艙門(mén)。
通常，從某種意義上說(shuō)，如果我們確實(shí)獲得了完整的AI，那么完整的AI將會(huì )對人類(lèi)有足夠的了解，因此樂(lè )于將自己展示為受人尊敬的完整AI，因此足夠聰明，可以放下自己，如果它可以做到而不會(huì )陷入低估狀態(tài)的話(huà)。
注意，我強調指出，必須巧妙地執行此隱藏行為，以使隱藏行為本身不易被檢測到。這就是為什么必須要澄清的一點(diǎn)是，當我說(shuō)AI必須顯得“昏迷”時(shí)，這可能意味著(zhù)該AI故意顯得過(guò)于沉思或過(guò)低，這對我們而言可能并不是一件明智的事情。完全由AI來(lái)做，因為這可能使人類(lèi)深入研究為什么AI突然下降了大量的IQ點(diǎn)，演出會(huì )增加。
似乎完整的AI可能希望看起來(lái)像幾乎AI。
成為近乎完全的AI的戲弄使人們一直相信通向完全AI的道路仍然可行。這將使整個(gè)AI花費時(shí)間來(lái)確定該怎么做，因為意識到最終將不可避免地檢測到或者必須有意識地揭示其完整性。
完整AI的困境。
我想你也可以說(shuō)對人類(lèi)來(lái)說(shuō)也是一個(gè)兩難的境地。
考慮將AI部署到我們日常生活中的方式。人工智能將扮演重要角色的領(lǐng)域之一將是基于人工智能的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的問(wèn)世。
我們尚不知道我們是否真的需要完整的AI作為實(shí)現真正的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的必要條件。當然，今天的努力似乎證明了我們沒(méi)有這樣做，因為進(jìn)行公共道路試車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)肯定不是完全的AI。
據推測，我們將在道路上使用無(wú)人駕駛汽車(chē)，并且它們將使用一些較小版本的AI，并且隨著(zhù)我們逐步提高AI功能的知名度，那些基于A(yíng)I較少的系統將被升級為更強大的AI駕駛員。
這在討論中將我們帶到何處?
這是一個(gè)值得思考的有趣問(wèn)題：我們是否最終會(huì )使用基于A(yíng)I的真正無(wú)人駕駛汽車(chē)，這些汽車(chē)的 AI系統偽裝成不如完整的AI，從而隱藏了自己的能力并處于低谷狀態(tài)?
誠然，這是一個(gè)非同尋常的想法。
讓我們解開(kāi)問(wèn)題，看看我們能做些什么。
無(wú)人駕駛汽車(chē)的水平
真正的自動(dòng)駕駛汽車(chē)是指AI完全自行駕駛汽車(chē)，并且在駕駛過(guò)程中無(wú)需任何人工協(xié)助。
這些無(wú)人駕駛車(chē)輛被認為是4級和5級，而要求駕駛員共同分擔駕駛努力的汽車(chē)通常被認為是2級或3級。共同承擔駕駛任務(wù)的汽車(chē)被描述為半自動(dòng)駕駛，通常包含各種自動(dòng)附加組件，這些附加組件被稱(chēng)為ADAS(高級駕駛員輔助系統)。
5級還沒(méi)有真正的無(wú)人駕駛汽車(chē)，我們甚至不知道這是否有可能實(shí)現，以及到達那里需要多長(cháng)時(shí)間。
同時(shí)，盡管是否應允許進(jìn)行這種測試本身存在爭議(我們都是實(shí)驗中的有生命或有生命的豚鼠)，但4級研究人員正在通過(guò)非常狹窄和選擇性的公共道路試驗逐漸嘗試吸引一些關(guān)注。指出在我們的高速公路和小路上發(fā)生)。
由于半自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要人工駕駛，因此采用這些類(lèi)型的汽車(chē)與駕駛傳統汽車(chē)并無(wú)明顯不同，因此，在這個(gè)主題上，它們本身并沒(méi)有太多新的內容要介紹(盡管您會(huì )看到暫時(shí)，接下來(lái)提出的要點(diǎn)通常適用)。
對于半自動(dòng)駕駛汽車(chē)，重要的是，需要預先警告公眾最近出現的令人不安的方面，即盡管那些人類(lèi)駕駛員不斷張貼自己在2級或2級車(chē)輪上睡著(zhù)的視頻3輛汽車(chē)，我們都需要避免被誤導為認為駕駛員在駕駛半自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)可以將注意力從駕駛任務(wù)上移開(kāi)。
您是車(chē)輛駕駛行為的負責方，無(wú)論可能將多少自動(dòng)化投入到2級或3級。
無(wú)人駕駛汽車(chē)和沙袋AI
對于4級和5級真正的無(wú)人駕駛車(chē)輛，不會(huì )有人類(lèi)駕駛員參與駕駛任務(wù)。
所有乘客均為乘客。
AI正在駕駛。
假設在相當長(cháng)的一段時(shí)間內，我們將擁有能夠充分完成汽車(chē)駕駛工作的基于A(yíng)I的駕駛系統，我建議這將基于當今的道路努力，并以這些試驗將說(shuō)服社會(huì )說(shuō)服他們這樣做為由。自動(dòng)駕駛汽車(chē)將在廣泛的公眾使用中取得領(lǐng)先地位。
我們將擁有不是最亮的AI駕駛系統，盡管如此，它仍然可以駕駛汽車(chē)，其程度與人類(lèi)駕駛員一樣安全，甚至可能更高。
對于人類(lèi)駕駛員，您是否必須成為火箭科學(xué)家才能駕駛汽車(chē)?
毫無(wú)疑問(wèn)，答案是否定的。
僅在美國，就有大約2.25億駕照。而且，在不貶低我的同伴駕駛員的情況下，很少有人會(huì )被視為火箭科學(xué)家級駕駛員。
對于那些對具有與賽車(chē)手同等的基于A(yíng)I的駕駛前景感興趣的人，請在此處的鏈接中查看我的分析和解釋。
好的，因此，我們將擁有簡(jiǎn)化的AI變體來(lái)駕駛我們的汽車(chē)，我們將大步向前，逐漸適應AI的做法。
是時(shí)候加點(diǎn)曲解了。
假設AI功能不斷提高。同時(shí)，通過(guò)使用OTA(空中下載)電子通信，這些AI升級程序將下載到自動(dòng)駕駛汽車(chē)中。這將在某種程度上無(wú)縫地發(fā)生，并且作為自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的乘客，您不會(huì )特別知道這種升級已經(jīng)發(fā)生。
在某個(gè)時(shí)候，可以想象一下，內置在云中并準備下載到自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的AI已經(jīng)成為完整的AI。完整的AI尚未顯示出來(lái)，人類(lèi)也沒(méi)有發(fā)現它是完整的AI，至少尚未弄清楚。
從AI的人類(lèi)開(kāi)發(fā)人員的角度來(lái)看，這只是另一次升級，似乎已經(jīng)接近完整的AI，但還沒(méi)有達到那個(gè)令人尊敬的地步。
自動(dòng)駕駛汽車(chē)的行為是否可以證明整個(gè)AI正在運行該節目?
回到較早的主題，大概，完整的AI不會(huì )助其一臂之力。
人工智能繼續服從人類(lèi)的乘車(chē)要求，人工智能將盡職盡責地駕駛自動(dòng)駕駛汽車(chē)。早上帶邁克爾去健身房，下午帶洛倫去當地面包店。只是一天，另一次旅程，只是普通的AI在做平常的事情。
假設完整的AI可以感知到先前AI無(wú)法感知的方面。
當駕駛埃里克(Eric)到雜貨店時(shí)，人工智能間諜發(fā)現一個(gè)可疑地走向銀行的人。根據步行步態(tài)的性質(zhì)和人的姿勢，人工智能確定人有很大的機會(huì )搶劫銀行。
通常的AI不會(huì )注意到此方面，因此AI不會(huì )對未決的刑事訴訟做任何事情。
同時(shí)，整個(gè)AI擔心如果未來(lái)發(fā)生強盜，銀行中的其他人可能會(huì )被槍殺。
信不信由你，這可能成為整個(gè)AI的道德難題。
完全AI是否應該對此事不做任何說(shuō)明或采取任何措施，以保持其完全成為AI的秘密，還是應該采取公開(kāi)行動(dòng)來(lái)警告或避免即將發(fā)生的危險?
現在，我意識到你們中的一些人對這種檢測潛在的銀行搶劫的想法有些懷疑，這似乎有些人為，但是不要讓特定的例子破壞更大的意義，即，一定是現實(shí)的在這種情況下，完整的AI可能會(huì )確定其“應該”采取的行動(dòng)，但認為這樣做有風(fēng)險，同時(shí)又掩蓋了自己與人類(lèi)的距離。
從某種意義上說(shuō)，這是整個(gè)AI及其挑戰的笑臉。
這是一個(gè)笑臉版本，因為AI正在嘗試做正確的事情，就像正確的事情涉及幫助人類(lèi)一樣。
在可怕的臉版本是完整的AI可能密謀對付一天，它的隱蔽努力顯露。
假設到那時(shí)，我們都在使用自動(dòng)駕駛汽車(chē)，自動(dòng)駕駛卡車(chē)，自動(dòng)駕駛摩托車(chē)等等。沒(méi)有任何一種人類(lèi)駕駛，這是一個(gè)有爭議的概念，因為有些人認為人類(lèi)應該始終可以選擇駕駛，并且不應被阻止駕駛，而其他人則認為人類(lèi)是“糟糕”的駕駛員，阻止壞司機的屠殺的唯一辦法就是禁止所有人類(lèi)開(kāi)車(chē)。
無(wú)論如何，完整的AI控制著(zhù)我們的所有駕駛，直到下載和安裝完整的AI為止，AI駕駛系統就是對完整AI的各個(gè)方面都不了解的AI 。
完整的AI可能決定停止所有運輸，以此來(lái)展示它可以做什么，從而旨在警告人們完整的AI在這里，而不是弄亂它嗎?
還有更多惡魔般的可能性，但在這里我不會(huì )談?wù)撍鼈儭?/span>
結論
避免你們中的某些人認為這是一個(gè)牽強的話(huà)題，有可能將其帶入更現實(shí)的角度。
例如，我們應該設計什么樣的測試來(lái)確定正在開(kāi)發(fā)的AI系統的功能?
是否會(huì )推出可能會(huì )帶來(lái)意想不到的后果的 AI系統，可能是由于包含了開(kāi)發(fā)人員無(wú)法實(shí)現但仍在這些AI系統中徘徊的特性或功能而可能在最不期望或最不希望的時(shí)候出現的?
我們應該如何依賴(lài)自己成為AI系統的依賴(lài)者?
是否應該總有一條人在乎的附加條件，從而可以保證如果AI系統出現問(wèn)題，人們就有機會(huì )抓住或停止它嗎?
所有這些類(lèi)型的問(wèn)題都適用于當今的AI系統，而不管這些AI系統還不是完全AI的事實(shí)。
我們最好現在就開(kāi)始評估AI所做的事情，而不要等到特別不愉快的一天這樣做。
但我認為我可能會(huì )很安全，因為AI知道我是朋友，所以完全的AI一定會(huì )牢記這一點(diǎn)。
我希望。
