2019年可能會(huì )是過(guò)去十年里最差的一年，但卻是未來(lái)十年里最好的一年。”這是2018年底對2019年經(jīng)濟形勢預測流傳盛廣的一個(gè)段子?，F在來(lái)看，前半句是對的，今年經(jīng)濟大環(huán)境的確不佳，比2018年還不景氣，但后半句則有待商榷，放眼未來(lái)，今年經(jīng)濟算不上最佳狀態(tài)。
國家統計局數據顯示，今年前三季度，中國經(jīng)濟同比增長(cháng)6.2%，與去年前三季度6.7%的增速相比略有下滑，但這份成績(jì)單成色不俗，傳遞出我國經(jīng)濟總體保持平穩態(tài)勢、產(chǎn)業(yè)結構持續優(yōu)化升級的積極信號。只要繼續保持逆周期調節力度不減，落實(shí)好減稅降費等各項政策，持續深化改革開(kāi)放，就能頂住經(jīng)濟下行壓力，迎來(lái)復蘇指日可待。
這幾天，世界目光再度聚焦烏鎮，百度掌門(mén)人李彥宏在第六屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )開(kāi)幕式上為中國經(jīng)濟開(kāi)出了一劑藥方——智能經(jīng)濟。在他看來(lái)，智能經(jīng)濟以人工智能(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“AI”)為核心驅動(dòng)力，將給全球經(jīng)濟帶來(lái)新的活力，是拉動(dòng)全球經(jīng)濟重新向上的核心引擎。而中國AI產(chǎn)業(yè)走在全球前列，自然將充分享受到智能經(jīng)濟帶來(lái)的發(fā)展紅利，促進(jìn)經(jīng)濟持續健康發(fā)展。
困難不容低估，但中國經(jīng)濟的未來(lái)并沒(méi)有外界想象的那么悲觀(guān)，干勁不可松懈，各行各業(yè)擁抱智能經(jīng)濟勢在必行，你準備好了嗎?
別慌，經(jīng)濟低迷只是短期現象
前不久，國際貨幣基金組織將2019年世界經(jīng)濟增速預期下調至3%，這也是2008年國際金融危機爆發(fā)以來(lái)的最低水平，加上中國經(jīng)濟這臺引擎面臨增速放緩，一股悲觀(guān)情緒逐漸蔓延開(kāi)來(lái)。宏觀(guān)層面尚且如此，微觀(guān)層面也不容樂(lè )觀(guān)，一些熱門(mén)產(chǎn)業(yè)不再延續過(guò)往大好的發(fā)展勢頭，家家有本難念的經(jīng)，比如房地產(chǎn)、汽車(chē)、手機等。
房地產(chǎn)方面，去年9月，房地產(chǎn)巨頭萬(wàn)科喊出“活下去”的口號，讓同行看了瑟瑟發(fā)抖。要知道，強如萬(wàn)科都在為生存而努力，加快資金回籠，做好過(guò)冬準備，中小房企日子更不好過(guò)。除了加快資金回籠，收縮戰線(xiàn)、大幅裁員也成為必不可少的自救手段。
汽車(chē)方面，2018年全國乘用車(chē)累計共銷(xiāo)售2235.1萬(wàn)輛，同比下滑5.8%，這也是中國車(chē)市連續增長(cháng)28年后迎來(lái)首次同比下滑。其實(shí)，自去年7月以來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量已連續15個(gè)月同比下降，其中新能源汽車(chē)連續3個(gè)月下降，消費動(dòng)能仍處于不足狀態(tài)。
手機方面，調研機構Canalys報告顯示，國內智能手機市場(chǎng)已連續9個(gè)季度增速出現同比下滑，而存量競爭不僅極大壓縮中小玩家的生存空間，也讓頭部玩家面臨巨大增長(cháng)壓力。今年二季度，小米、OPPO、vivo、蘋(píng)果出貨量均出現下降，只有華為一家保持穩步增長(cháng)。
誠然，上述熱門(mén)行業(yè)發(fā)展受挫是客觀(guān)事實(shí)，但不要悲觀(guān)地認為這種頹勢會(huì )成為新常態(tài)。從主要指標來(lái)看，前三季度國民經(jīng)濟運行總體平穩符合預期，且手上握有不少好牌，可以確保下一步經(jīng)濟保持平穩運行。從制造業(yè)看，9月規模以上工業(yè)中高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(cháng)11%，比上月加快4.9個(gè)百分點(diǎn);從投資看，短板領(lǐng)域投資、高技術(shù)領(lǐng)域投資持續保持較快增長(cháng)，1月至9月高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資、社會(huì )領(lǐng)域投資增長(cháng)速度都在13%以上。
同時(shí)，前三季度全國城鎮新增就業(yè)1097萬(wàn)人，完成全年目標任務(wù)的99.7%，這與產(chǎn)業(yè)結構變化密切相關(guān)。近年來(lái)，我國服務(wù)業(yè)保持較快增長(cháng)，服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重持續上升，對就業(yè)的吸納能力不斷增強，而就業(yè)和經(jīng)濟增長(cháng)高度相關(guān)，說(shuō)明經(jīng)濟增長(cháng)的就業(yè)彈性在增加。遠的不說(shuō)，就拿四季度來(lái)說(shuō)，雙11將極大點(diǎn)燃全民消費熱情，無(wú)論是服務(wù)消費還是商品消費，都將迎來(lái)爆發(fā)式增長(cháng)，最終消費支出增長(cháng)對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻率會(huì )繼續保持在60%以上。
值得注意的是，《中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展報告2019》顯示，2018年中國數字經(jīng)濟規模達31.3萬(wàn)億元，占國內生產(chǎn)總值比重達34.8%，已成為中國經(jīng)濟增長(cháng)新引擎。擁有如此多強有力的支撐因素，對經(jīng)濟增長(cháng)的拉臺效果不斷顯現，中國經(jīng)濟沒(méi)理由一直疲軟下去，而增速放緩只是短期現象，未來(lái)將呈現穩中有進(jìn)、穩中向好的態(tài)勢。
李彥宏提出的智能經(jīng)濟我看行
事實(shí)上，中國經(jīng)濟正面臨轉型升級，向創(chuàng )新高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)歷陣痛在所難免，除了政府發(fā)力減稅降費政策、不斷推進(jìn)“放管服”改革、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，企業(yè)自身也應從追求模式創(chuàng )新轉變?yōu)橄蚣夹g(shù)創(chuàng )新要紅利，李彥宏提出的智能經(jīng)濟我看行，因為其底色正是技術(shù)創(chuàng )新，以AI為核心驅動(dòng)力。
李彥宏認為，智能經(jīng)濟將在三個(gè)層面帶來(lái)重大的變革和影響：一、人機交互方式的變革;二、給IT基礎設施帶來(lái)巨大改變;三、催生很多新的業(yè)態(tài)。“智能經(jīng)濟的這三個(gè)層面并非相互割裂的，它們會(huì )互相影響，并產(chǎn)生化合反應。”我相信，智能經(jīng)濟三個(gè)層面的變革將惠及很多行業(yè)，使其重新煥發(fā)生機。
一、搜索無(wú)框 打破邊界
去年，號稱(chēng)“永遠不放廣告”的簡(jiǎn)單搜索一經(jīng)發(fā)布便成為行業(yè)焦點(diǎn)，引發(fā)了公眾對未來(lái)搜索形態(tài)的思考。AI時(shí)代的搜索，應該是無(wú)框、無(wú)界、無(wú)極。傳統搜索引擎的標志就是搜索框，隨著(zhù)語(yǔ)音圖像搜索的出現，搜索框在逐漸消失，深刻改變了智能音箱行業(yè)，從亞馬遜Echo一枝獨秀演變成“百箱大戰”。百度不是最早涉足智能音箱市場(chǎng)的玩家，卻是進(jìn)步最快的玩家，其從2018年開(kāi)始全面發(fā)力，很快單季度出貨量就突破100萬(wàn)臺，從國內第三躍升至第一只用了半年。
消滅搜索框之后，搜索邊界也被打破，即無(wú)界，未來(lái)搜索將無(wú)處不在、隨處可見(jiàn)——在智能音箱、智能電視、智能冰箱、智能汽車(chē)、智能手環(huán)等等產(chǎn)品中，用戶(hù)可以用語(yǔ)音、圖像、視頻等方式進(jìn)行搜索，任何形式的人機交互背后都是搜索。這也就解釋了百度為何投資創(chuàng )維等硬件廠(chǎng)商，意在打造DuerOS生態(tài)圈。而未來(lái)搜索的最高形態(tài)是無(wú)極，即無(wú)邊際、無(wú)窮盡，任何人在任何場(chǎng)景、任何情境，面對任何智能傳感器，即可獲得信息和服務(wù)。不難看出，人機交互方式的變革不僅惠及智能音箱行業(yè)，未來(lái)也將讓更多行業(yè)迎來(lái)爆發(fā)。
二、深度學(xué)習框架讓企業(yè)便捷開(kāi)發(fā)AI應用
AI時(shí)代，IT基礎設施也在升級，從傳統的CPU、操作系統、數據庫，進(jìn)化為新型的 AI芯片、便捷高效的云服務(wù)、各種應用開(kāi)發(fā)平臺、開(kāi)放的深度學(xué)習框架、通用的人工智能算法等。而圍繞IT基礎設施的競爭無(wú)疑是最激烈的，直接關(guān)乎分得2B蛋糕的大小，BAT均在大力布局。
值得一提的是，當下各行各業(yè)正在應用AI進(jìn)行產(chǎn)業(yè)智能化升級，深度學(xué)習框架相當于操作系統，能夠有效降低深度學(xué)習技術(shù)應用門(mén)檻，讓開(kāi)發(fā)者和企業(yè)避免重復“造輪子”。
IDC發(fā)布的《中國深度學(xué)習平臺市場(chǎng)份額調研》中提到，在A(yíng)I技術(shù)使用方面，接受調研的企業(yè)和開(kāi)發(fā)者中，86.2%選擇使用開(kāi)源深度學(xué)習框架。顯然，深度學(xué)習平臺已經(jīng)開(kāi)始備受信賴(lài)。不過(guò)，信賴(lài)背后的“依賴(lài)”也開(kāi)始成為隱患。
IDC還指出，在國內深度學(xué)習框架的使用上，盡管谷歌、Facebook、百度占據國內絕大部分市場(chǎng)份額，但來(lái)自國外的深度學(xué)習平臺仍擁有較大領(lǐng)先優(yōu)勢。換言之，在現階段的深度學(xué)習框架市場(chǎng)，我們處于和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代相同尷尬的境地——過(guò)度依賴(lài)他國技術(shù)。
有分析認為，在貿易沖突大背景下，全球商業(yè)環(huán)境存在很大的不確定性，對于走在世界前沿的中國科技產(chǎn)業(yè)，“拿來(lái)主義”的做法早已不再適用。而早在2016年，百度就將飛槳開(kāi)源，飛槳也是中國首個(gè)開(kāi)源開(kāi)放且功能完備的端到端深度學(xué)習平臺。
基于飛槳，企業(yè)可以更快速、便捷地開(kāi)發(fā)AI應用，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)智能化進(jìn)程。目前，飛槳已全面開(kāi)源開(kāi)放，服務(wù)150多萬(wàn)開(kāi)發(fā)者，廣泛應用于工業(yè)、農業(yè)、服務(wù)業(yè)等行業(yè)。在很多關(guān)乎國計民生的行業(yè)，都有飛槳在發(fā)揮作用。廣東電網(wǎng)的變電站使用飛槳實(shí)現智慧巡檢，偏遠地區的變電巡檢不再成為難題;飛槳與北京林業(yè)大學(xué)合作，助力林業(yè)實(shí)現病蟲(chóng)害精準監測。
一言以蔽之，IT基礎設施的巨變將給各行各業(yè)產(chǎn)業(yè)智能化升級帶來(lái)重大利好，幫助更多企業(yè)提升運營(yíng)效率、提高競爭力。
三、智能交通或成兵家必爭之地
李彥宏在演講中稱(chēng)，智能經(jīng)濟會(huì )催生很多新的業(yè)態(tài)。交通、醫療、城市安全、教育等各行各業(yè)正在快速實(shí)現智能化，新的消費需求、商業(yè)模式將層出不窮。
以智能交通為例，9月底，自動(dòng)駕駛出租車(chē)隊Robotaxi在長(cháng)沙開(kāi)啟試運營(yíng)，長(cháng)沙市民登錄Apollo官網(wǎng)申請成為種子用戶(hù)，就有機會(huì )試乘體驗。這標志著(zhù) Apollo Robotaxi 從內部研發(fā)逐步走入市場(chǎng)，這一步意義重大，因為是通往智能交通的關(guān)鍵一步。另外，百度還接管北京海淀區所有紅綠燈，實(shí)時(shí)監控路上到底有多少車(chē)，并調整紅綠燈時(shí)間，將減少30%到40%的擁堵等待時(shí)間。
縱觀(guān)整個(gè)中國互聯(lián)網(wǎng)，沒(méi)有比百度更重視、更懂AI的公司，其在智能經(jīng)濟的三個(gè)層面均有大量投資。智能音箱價(jià)格親民的背后是百度巨額補貼，智能云先后投資漢得和東軟、芯片技術(shù)沉淀9年之久、飛槳原型2013年就已問(wèn)世，百度頻頻出手在全國打造多個(gè)智能城市樣板。百度不僅是智能經(jīng)濟的推動(dòng)者，為當下略顯低迷的經(jīng)濟注入新動(dòng)力，未來(lái)也將成為智能經(jīng)濟的受益者，切實(shí)享受到紅利，成為AI時(shí)代的中堅力量。
結語(yǔ)
如今，AI已成為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的驅動(dòng)力量，加上5G這一世界級風(fēng)口，定能為中國經(jīng)濟增色不少，使其一掃陰霾重回正軌。想要讓智能經(jīng)濟成為核心引擎，除了百度這種AI平臺型公司打地基、作表率，各行各業(yè)都應融入到這股技術(shù)浪潮中來(lái)，只有用好AI和5G，未來(lái)才能大有可為。