什么是現代N系?

似乎一個(gè)小型SUV和越野車(chē)的子類(lèi)型突然成為了汽車(chē)界的熱門(mén)新票。這也是有充分理由的，因為對智能技術(shù)和安全的需求不斷增長(cháng)，將昨日的廉價(jià)和不愉快提升為日益完善的品脫級質(zhì)量，當然，這需要付出額外的成本。一個(gè)公開(kāi)的體育旋轉，那么，使一個(gè)更嚴重的支出更令人愉快。

在科納N系列首次亮相現代精心培育的SUV表現N品牌。它與大眾T-Roc、豐田CH-R GR Sport、斯柯達Kamiq Monte Carlo、奧迪Q2和eleventy千輛其他以健身為中心的城市短跑相比，似乎梅賽德斯-奔馳敢于在其GLA緊湊型跨界車(chē)上貼上AMG徽章。

這位韓國新貴以更犀利的造型亮相，身上裝飾著(zhù)N休閑裝，站著(zhù)看得很快，并將以運動(dòng)為主題的版本(這里測試的常規N系列和旗艦N系列Premium)標記為Kona的精華。外觀(guān)是幾乎無(wú)法區分的兩個(gè)等級之間，它很容易是最好的科納外觀(guān)迄今為止，這符合其技術(shù)優(yōu)勢，比常規沒(méi)有變種。N系列配備1.6升渦輪汽油動(dòng)力、雙離合器變速器、全輪驅動(dòng)和多連桿后懸架。

正如現代所說(shuō)，已經(jīng)離開(kāi)了四層行人科納范圍與什么是和仍然是低等級的基礎：自然吸氣發(fā)動(dòng)機，前驅?zhuān)ちα汉蠖?，現在，一個(gè)無(wú)級變速器。

持懷疑態(tài)度的表明，現代并沒(méi)有將科納升級到N系列規格，而是下調了其他所有產(chǎn)品的評級。也許只是穿上一件新的運動(dòng)服把舊的技術(shù)包帶過(guò)去。但進(jìn)一步挖掘發(fā)現，N線(xiàn)公式有一些新的技巧，即使機械寶石，包括一個(gè)全新的引擎，是罕見(jiàn)的。它繼承了舊的1.6全輪驅動(dòng)的基礎，是質(zhì)量的開(kāi)始，可能沒(méi)有保證overhauling.Of 當然，你可以在暴風(fēng)雪中發(fā)現，這是沒(méi)有火爐熱i30n包裹在更生活方式的軟包裝，即使它可以說(shuō)是看起來(lái)的一部分。問(wèn)題是科納N系列能否將新舊良善融為一體，并有足夠的真摯溫暖，不至于阻擋現代N品牌的抱負。