美國電動(dòng)汽車(chē)制造商只是避免了潛在的巨大麻煩。據《金融時(shí)報》報道，韓國電池制造商LG和SK已在一場(chǎng)知識產(chǎn)權爭奪戰中達成最后和解，這可能會(huì )對福特和大眾計劃在美國生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)造成嚴重破壞。由于涉嫌竊取LG技術(shù)，SK即將面臨美國國際貿易委員會(huì )的禁令，這可能會(huì )切斷汽車(chē)制造商從佐治亞州SK工廠(chǎng)的電池供應。這應該使汽車(chē)制造商的計劃保持正確。
如果拜登總統想在沒(méi)有達成和解的情況下保護電池供應，他將需要考慮推翻ITC的決定。那些要求結束爭端的人警告說(shuō)，這可能會(huì )導致工作崗位減少(主要是工廠(chǎng)的2,600人)，并挫敗了佐治亞州歷史上最大的一筆個(gè)人投資。
如果LG和SK沒(méi)有達成停戰協(xié)議，福特和大眾將有時(shí)間更換供應商。但是，這顯然是他們不想面對的問(wèn)題。兩者都急于增加其電動(dòng)汽車(chē)計劃，包括擴大諸如Mustang Mach-E和ID.4等早期車(chē)型的產(chǎn)量，并使更多的產(chǎn)品陣容電氣化。爭奪新電池的爭奪可能會(huì )有效地使這些計劃擱置幾個(gè)月，更不用說(shuō)給特斯拉提供了一個(gè)繼續前進(jìn)的機會(huì )。
