EcoSport是美國首批具有價(jià)格競爭力的超小型跨界車(chē)之一。但是現在有競爭對手擁有更好的設計和功能。因此，也許是時(shí)候開(kāi)發(fā)新的EcoSport。
當它到達美國本土時(shí)，EcoSport已經(jīng)看起來(lái)已經(jīng)過(guò)時(shí)了。這是因為該模型最初是為新興市場(chǎng)開(kāi)發(fā)的，最早于2012年在印度和巴西首次亮相。話(huà)雖如此，福特非常擅長(cháng)利用舊平臺進(jìn)行新設計。
這由克萊伯·席爾瓦顯示下一組效果圖的只是這樣的車(chē)，老EcoSport體的組合，并在中國市場(chǎng)的一個(gè)新的前臉設計禮貌SUV稱(chēng)為福特赤道。有趣的是，來(lái)自中國的SUV具有比美國提供的產(chǎn)品更好的設計元素，并以穿越巴西而不是中國的假想線(xiàn)命名。
纖細的前大燈分為兩個(gè)元素，這使得EcoSport看起來(lái)更貴。另外，您不能錯過(guò)帶有3D效果的更新格柵。在后面，尾燈包裹著(zhù)整個(gè)車(chē)身，而閃亮的飾邊則使下保險杠更加輕盈。
目前，緊湊型跨界車(chē)市場(chǎng)由價(jià)格和尺寸不同的車(chē)輛組成，EcoSport是最不有趣的市場(chǎng)之一。如果這是我們的錢(qián)，我們會(huì )選擇2021年的Subaru Crosstrek，起亞Seltos和Mazda CX-3。但是，方形的起亞Soul也有一些神奇之處。
電動(dòng)化可能是該細分市場(chǎng)的未來(lái)之路，尤其是當其中許多車(chē)型也必須在歐洲銷(xiāo)售時(shí)?？巳R伯·席爾瓦(Kleber Silva)還描繪了具有這些中國市場(chǎng)特征的新嘉年華。幾年前，雖然體積小巧的福特從美國市場(chǎng)撤出，但如果完全采用電動(dòng)的話(huà)，它最終可能會(huì )卷土重來(lái)。
我們聽(tīng)說(shuō)有傳言說(shuō)，新的EcoSport即將在巴西完成，并將借鑒野馬Mach-E的造型元素。
