阿爾皮納(Alpina)周三將基于BMW 8系Gran Coupe的2022 B8 Gran Coupe拆下了封面。這不是半官方的寶馬調諧器第一次使用B8銘牌。上一次是在1990年代，當時(shí)是基于3系列的一系列型號。

這次圍繞B8銘牌發(fā)布的是旗艦旗艦Alpina，與基于7系列的B7和基于X7的XB7并排放置，并且像其他車(chē)型一樣，新的B8 Gran Coupe的價(jià)格開(kāi)始在$ 140,000以上。確切的說(shuō)，它的起價(jià)為140,895美元，并將于春季末登陸寶馬經(jīng)銷(xiāo)商。

寶馬已經(jīng)提供完整的8系車(chē)型的調整版本。這些M8型號配備4.4升雙渦輪增壓V-8，輸出功率為617 hp，M8競賽裝扮則具有553 lb-ft的扭矩。Alpina的B8 Gran Coupe還配備了4.4升雙渦輪增壓V-8，輸出功率為612 hp和590 lb-ft。該扭矩值僅在2,000 rpm時(shí)即可獲得。

踩下踏板，B8 Gran Coupe將以3.3秒的速度從0-60英里/小時(shí)的速度沖刺，并以11.5秒的速度通過(guò)四分之一英里。最高時(shí)速為201 mph。汽車(chē)將在發(fā)出獨特聲音的同時(shí)完成所有這些工作。這些Alpina排氣技巧不僅僅用于展示。它們是定制排氣系統的一部分，該系統可以根據駕駛員的意愿在舒適和運動(dòng)模式之間切換聲音。

該發(fā)動(dòng)機采用了與8系列相同的8速自動(dòng)變速器，但Alpina與制造商ZF合作對其進(jìn)行了調整。例如，內部得到了加強，換檔程序變得更加動(dòng)態(tài)。和排氣一樣，這里也有舒適和運動(dòng)模式可供選擇，駕駛員也可以選擇手動(dòng)模式來(lái)切換自己的檔位。

四輪驅動(dòng)，后橋設有限滑差速器。在每個(gè)輪轂上都裝有一個(gè)采用Alpina標志性20輻條設計的21英寸車(chē)輪，環(huán)繞的是倍耐力輪胎，輪胎前部尺寸為245毫米，后部尺寸為285毫米。制動(dòng)力強大的Brembo制動(dòng)器帶有大型4活塞卡鉗和前橋處配備的15.6英寸轉子。

底盤(pán)部門(mén)的最后一個(gè)區域，即懸架，也已完成工作。有Eibach彈簧，自適應減震器，加勁的安裝座以及帶液壓安裝座的前撐桿，旨在提高乘坐舒適性。該車(chē)輛還具有后輪轉向系統，可提高高速行駛時(shí)的穩定性和低速行駛時(shí)的操縱性。

除了機械升級之外，您還可以獲得所有標志性的Alpina造型提示以及頂棚飾板選項內襯的機艙和頂上的一些獨特物品。其中包括皮革，阿爾坎塔拉(Alcantara)和定制的數字儀表盤(pán)，這些儀表盤(pán)具有用于舒適和運動(dòng)模式的不同儀表。您還將獲得自定義的Alpina運動(dòng)方向盤(pán)和許多標準的8系列常規可用功能。其中包括全景玻璃天窗，Harman Kardon音頻和激光頭燈。

如果您有興趣，最好開(kāi)始與寶馬經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)系。全球所有Alpina車(chē)型的年銷(xiāo)量限制在2,000輛左右。

注意，寶馬已經(jīng)開(kāi)始測試更新的8系列Gran Coupe的原型。它應該作為更新的8系列系列的一部分推出，該系列將于明年年底或2023年初發(fā)布。