2021年將有新的F-150出售，這意味著(zhù)新的F-150 Raptor也將很快到貨。新猛禽的原型已經(jīng)被發(fā)現了一年多，福特已經(jīng)確認我們會(huì )在2021年看到它。等待的時(shí)間不會(huì )太長(cháng)，因為汽車(chē)和駕駛員上周報道說(shuō)，封面將于2月3日揭幕。

雖然今年2月的消息對于2021年的汽車(chē)并不罕見(jiàn)，但《汽車(chē)與駕駛員》還報道說(shuō)，新猛禽的兩個(gè)版本將首次亮相，其中一個(gè)將裝有V-8。

據該雜志稱(chēng)，將有一款與當前車(chē)型的3.5升雙渦輪增壓V-6相匹配的標準猛禽，以及一款配備V-8的新型Raptor R敞篷車(chē)，特別是福特的Predator 5.2升增壓V- 8匹野馬謝爾比GT500的功率為760馬力。發(fā)動(dòng)機可能會(huì )在猛禽中失調，盡管它仍然具有使702馬力的Ram 1500 TRX驚恐的能力。

有趣的是，《汽車(chē)與駕駛員》還報道說(shuō)，Raptor迷可能會(huì )以混合動(dòng)力車(chē)的形式選擇第三種，即潛在的Raptor PowerBoost。最新的F-150具有混合動(dòng)力總成，其品牌為PowerBoost，可將3.5升雙渦輪增壓V-6與電動(dòng)機組合使用，總功率為430 hp。聽(tīng)起來(lái)可能并不多，但是動(dòng)力總成也產(chǎn)生了570磅-英尺的扭矩，這比當前Raptor的510 lb-ft顯著(zhù)提高。

在每種情況下，均應標配10速自動(dòng)復雜四輪驅動(dòng)系統。當然，還將為高速越野駕駛提供先進(jìn)的懸架設置。尋找2019年增加的電控Fox避震器，并在后部安裝新的螺旋彈簧裝置，而不是當前型號的板簧。螺旋彈簧設置應該改善動(dòng)力，但是如果承載能力有任何挫折，還有待觀(guān)察。

得益于獨特的前后裝飾板和抽水式擋泥板，外觀(guān)也會(huì )更具侵略性。這些擋泥板將容納35英寸BFGoodrich K02全地形輪胎。

福特最新的F-150系列的擴展不會(huì )隨著(zhù)新的Raptor而結束。還在生產(chǎn)中的還有一輛全電動(dòng)F-150，福特表示將在明年年中準備就緒。