梅賽德斯-奔馳的標志性SL目前已進(jìn)入第六代，該車(chē)的最后一次重新設計是針對2013車(chē)型年推出的。

新的SL即將問(wèn)世，只是這次是由梅賽德斯·奔馳AMG性能制造廠(chǎng)而不是梅賽德斯·奔馳開(kāi)發(fā)的。已經(jīng)發(fā)現了原型，并且很有可能用于新的SL63版本。

顯然這不是入門(mén)級SL的贈品是方形排氣嘴，通常用于A(yíng)MG陣容中的頂級變體。該車(chē)還具有額外的翼片，可在其前面板上施加下壓力，并具有可展開(kāi)的后翼。

至于其余的外飾，梅賽德斯設計總監戈登·瓦格納(Gordon Wagener)表示，新款SL將使該系列更接近原始的300SL，但不會(huì )采用復古的方式。盡管我們仍然可以分辨出一些比例和更詳細的信息，但最新的測試儀仍然被大量偽裝。

在鈑金件下，新型SL將為被稱(chēng)為MSA(模塊化運動(dòng)架構)的跑車(chē)采用新的后輪驅動(dòng)平臺，AMG還將在其下一代GT跑車(chē)中使用該平臺，這意味著(zhù)我們可以期望獲得更高的性能，這次重點(diǎn)關(guān)注SL。減輕體重將是關(guān)鍵。期望在建筑中使用更輕巧，更具異國情調的材料，并使用軟頂屋頂代替過(guò)去兩代的可伸縮硬頂。

發(fā)射時(shí)可能會(huì )有兩種變體，均帶有輕度混合動(dòng)力總成。一個(gè)可能帶有SL53的徽章。另一個(gè)是您在這里看到的SL63。

預計SL53將配備3.0升渦輪增壓直列6和輕度混合動(dòng)力系統，總輸出功率約為430馬力。SL63應該配備4.0升雙渦輪增壓V-8發(fā)動(dòng)機，以及輕度混合動(dòng)力系統，總輸出功率超過(guò)600 hp。

不要指望V-12能夠返回。取而代之的是，我們可能會(huì )看到SL63的V-8與功能更強大的電驅動(dòng)系統配對，其型號可能稱(chēng)為SL73e。一種類(lèi)似的設置，具有插電式混合動(dòng)力技術(shù)，已經(jīng)在概念表中進(jìn)行了預覽，并將很快在A(yíng)MG的GT 4-Door Coupe中首次亮相。聲稱(chēng)的概念版本輸出為805 hp。

預計新SL將于今年下半年或2022年初首次亮相。該車(chē)將為S級雙門(mén)轎跑車(chē)和S級敞篷車(chē)填充，這兩款車(chē)將在2020年車(chē)型年末投放市場(chǎng)。據報道，這是梅賽德斯主要削減成本措施的一部分，兩門(mén)S級車(chē)型是七款車(chē)型中的一部分。