福特工程師已經(jīng)發(fā)現了一款??高乘中型掀背車(chē)的原型。盡管福特的車(chē)頂比您在其他替代品上發(fā)現的要傾斜得多，但它的設計使它可以挑戰諸如Subaru Outback和之前的別克Regal TourX之類(lèi)的高乘馬車(chē)。

預計將于今年下半年首度亮相，這意味著(zhù)我們應該將其視為2022年的車(chē)型。盡管尚未得到證實(shí)，但該款軟路車(chē)被認為是2020年淘汰的福特Fusion轎車(chē)的直接替代品。因此，野馬目前是唯一一款非SUV，皮卡車(chē)或福特北美陣容中的范。

有傳言稱(chēng)福特計劃保留Fusion的名稱(chēng)或它的一個(gè)版本，所以如果軟式道路車(chē)最終被貼上諸如Fusion Active之類(lèi)的標簽，也不要感到驚訝。福特在海外銷(xiāo)售的Fiesta Active和Focus Active等軟式越野車(chē)使用的是Active。福特原本計劃從中國進(jìn)口Focus Active，但是最近的貿易戰結束了這種情況。

對于以前的測試mu子，工程師們使用了從Focus Wagon借來(lái)的拉伸車(chē)身上，該車(chē)身在海外有售，以支撐基礎。這些基礎被認為是福特用于中型汽車(chē)的CD4平臺的更新版本，而當前版本則是Fusion的基礎。這意味著(zhù)前輪和全輪驅動(dòng)以及插電式混合動(dòng)力總成都有潛力。

另一種可能是緊湊型C2平臺的擴展版本，該版本在Focus海外銷(xiāo)售了幾年后首次亮相。這也許可以解釋為什么工程師將拉伸的Focus Wagon車(chē)體用作測試m子，而不是更大的基于Fusion的Mondeo Wagon車(chē)體，后者也在海外銷(xiāo)售。

沒(méi)有內飾的照片，但有傳言說(shuō)在某些市場(chǎng)上可能會(huì )提供橫跨儀表板寬度的大型顯示屏，包括在美國的潛在市場(chǎng)。

我們也不知道動(dòng)力總成部門(mén)正在發(fā)生什么，但是可能會(huì )提供渦輪增壓4缸和6缸發(fā)動(dòng)機。如上所述，插電式混合動(dòng)力車(chē)也是可能的。

請注意，Fusion轎車(chē)離開(kāi)我們的市場(chǎng)時(shí)，仍在其他地方銷(xiāo)售。剛剛引入了一個(gè)更新，該轎車(chē)收到了12.8英寸的縱向樣式的顯示屏，類(lèi)似于野馬Mach-E的顯示屏。