寶馬將在下個(gè)月發(fā)布其M5超級轎車(chē)的全新頂級車(chē)型，周二在其Facebook頁(yè)面上發(fā)布的預告視頻提供了一些關(guān)鍵細節。
新車(chē)型將帶有M5 CS標志，將M5與其他經(jīng)過(guò)CS處理的M車(chē)并排放置。寶馬還提供了M2 CS，并且有上一代M3和M4的CS版本。
M5 CS的原型已經(jīng)進(jìn)行了幾個(gè)月的測試，而現在，有了BMW M部門(mén)負責人Markus Flasch的幫助，我們有了第一個(gè)細節。在預告片中，他確認M5 CS的峰值輸出為635馬力，盡管這可能是德國使用的公制額定值，因此在美國使用時(shí)可能會(huì )降至626 hp。相比之下，普通的M5功率為600 hp，而M5競賽的功率為617 hp。
Flasch還證實(shí)了M5競賽減輕了70公斤(154磅)的重量，其中一項減輕重量的措施是增加了從最新的M3和M4借來(lái)的輕質(zhì)碳纖維桶形座椅。弗拉施還說(shuō)，這輛車(chē)是嚴格的四人座。
確認用于M5 CS的其他元素是鍛造的鋁制車(chē)輪和碳陶瓷剎車(chē)組件，其中的卡尺漆成紅色(與M汽車(chē)上使用的傳統藍色相對)。車(chē)輪將采用獨特的古銅色飾面，還將應用到汽車(chē)的其他區域，例如在格柵上。另一個(gè)獨特之處是靈感來(lái)自賽車(chē)運動(dòng)的黃色大燈，盡管僅用于日間行車(chē)燈。
可能還有更多。CS型號往往具有較少的電子保姆功能，并且有傳言稱(chēng)，新開(kāi)發(fā)的V-8可能會(huì )在此M5 CS中首次亮相。我們會(huì )盡快知道的，敬請期待。
