我們最近介紹了“e-Camino” Bolt EV，這是一款基于超小型掀背車(chē)。售價(jià)為2萬(wàn)美元，800磅的有效載荷，您幾乎不能稱(chēng)其為主力。
對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，BoltEV的前輪驅動(dòng)平臺經(jīng)過(guò)了拉伸，可以容納非常小的床，從而增加了有效負載能力。說(shuō)到這一點(diǎn)，通用汽車(chē)將不得不加強一體式底盤(pán)以提供任何種類(lèi)的有效載荷，并且由此產(chǎn)生的重量將影響行駛里程。
其次，考慮財務(wù)影響。通用汽車(chē)不僅在研發(fā)上花了很多錢(qián)，但車(chē)身堅固的Bolt的成本要高于五門(mén)Bolt掀背車(chē)和Bolt EUV跨界車(chē)的成本。不包括目的地費用，稅款和津貼，例如總現金津貼，入門(mén)級Bolt EV LT車(chē)型目前的售價(jià)為$ 37,495。
最后，通用汽車(chē)希望在明年逐步淘汰BEV3，同時(shí)逐步淘汰Bolt EV和Bolt EUV的BEV2架構。全新平臺專(zhuān)為全輪驅動(dòng)，前輪驅動(dòng)和后輪驅動(dòng)應用而設計，電池容量高達200kWh，最大行駛里程估計為450英里(724公里)。
在巴克萊全球汽車(chē)會(huì )議上，這家位于底特律的汽車(chē)制造商還允許其在2025年之前減少使用全電動(dòng)推進(jìn)技術(shù)的卡車(chē)的數量。除了悍馬EV具有微弱的五英尺床之外，GMC還將推出“全尺寸”皮卡”，雪佛蘭也會(huì )發(fā)生同樣的事情。換句話(huà)說(shuō)，通用汽車(chē)指的是塞拉利昂和西爾弗拉多的半噸皮卡。
