這家總部位于因戈爾施塔特(Ingolstadt)的汽車(chē)制造商在四年前推出了時(shí)尚的Q2，將其作為跨界車(chē)/ SUV系列的最小補充。兩年后的2018年，他們用SQ2增添了趣味性。今年早些時(shí)候，我們看到了改頭換面的Q2，因此，增強功能也達到運動(dòng)衍生品只是時(shí)間問(wèn)題。好吧，事不宜遲，這就是2021年奧迪SQ2。
奧迪在改裝汽車(chē)方面的精妙之處聞名于世–有時(shí)，如果模型真正改變了幾代人，人們就會(huì )感到困惑，因此我們都可以想象到，如果進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的整容，就會(huì )發(fā)生什么。無(wú)需再思索它，因為我們在2021 SQ2中擁有完美的例子。
雖然汽車(chē)制造商認為樣式變化包括許多“醒目的設計細節”，但實(shí)際情況有所不同。更精確地說(shuō)，SUV系列中最小的運動(dòng)型衍生產(chǎn)品(僅4.21米/ 13.8英尺長(cháng))正在獲得新的Matrix LED前大燈作為選裝件，經(jīng)過(guò)稍微重新加工的Singleframe格柵，有些幾乎看不見(jiàn)的“格柵和引擎蓋之間的狹縫，以及用于進(jìn)氣口的亞硒酸鹽銀色裝飾。
車(chē)尾具有與前保險杠相匹配的五邊形多邊形主題，用于外部保險杠。在內部，SQ2的未來(lái)所有者將看到配備了更多駕駛員輔助系統(其中包括半自動(dòng)“自適應巡航輔助系統”)和相關(guān)服務(wù)的高級超小型跨界車(chē)。另一方面，2021年車(chē)型的升級并沒(méi)有觸及引擎蓋下的2.0 TFSI汽油發(fā)動(dòng)機。和以前一樣，磨機功率為221千瓦
(300 ps / 296 hp)(300 ps / 296 hp)和400 Nm(295 lb. ft。)的扭矩，并在4.9秒內以250 kph(155 mph)的最高速度沖刺至100 kph(62 mph)。
好吧，至少在官方評級方面，它至少相當高效-平均燃油經(jīng)濟性為每100公里7.7升(30.5 mpg)。奧迪即將準備開(kāi)放預購書(shū)，首批交付定于明年年初。在德國國內，2021 SQ2的價(jià)格開(kāi)始為45,700歐元(按當前匯率計算，略高于5.4萬(wàn)美元)。
