戴姆勒顯然渴望擴大其自動(dòng)駕駛卡車(chē)計劃。汽車(chē)業(yè)巨頭的聯(lián)手與Waymo開(kāi)發(fā)能夠4級的自主權，或全自駕車(chē)在特定條件下的卡車(chē)。早期的策略將集中在改良的Freightliner Cascadia上，Waymo Driver進(jìn)行導航。

兩家公司表示，首款卡車(chē)將在“未來(lái)幾年”在美國上市。兩家公司還將“調查”將其努力擴展到其他品牌和市場(chǎng)。

這筆交易對Waymo來(lái)說(shuō)是一個(gè)大政變。它已經(jīng)在測試無(wú)人駕駛卡車(chē)，但這使它與該領(lǐng)域的重量級人物之一結成了聯(lián)盟。戴姆勒的競爭對手沃爾沃已經(jīng)在硬件和軟件某些方面支持NVIDIA。

戴姆勒對此并不諱言：這為其自動(dòng)駕駛計劃提供了“兩個(gè)強大的合作伙伴”，另一個(gè)是最近收購的Torc Robotics。目前尚不清楚這將如何影響Torc的參與(我們已要求Torc發(fā)表評論)，但顯然戴姆勒希望將其計劃提高到一個(gè)合伙人還不夠的程度。

更新(美國東部時(shí)間下午6:30)：Torc通過(guò)以下聲明回應了這一消息。

“ Torc充滿(mǎn)信心，將為價(jià)值8000億美元的卡車(chē)市場(chǎng)提供多家自動(dòng)駕駛卡車(chē)解決方案。戴姆勒卡車(chē)最近的雙重戰略方法通過(guò)將其底盤(pán)提供給第三方以及通過(guò)Torc Robotics提供的完全集成的解決方案來(lái)體現這種觀(guān)點(diǎn)。這種為客戶(hù)提供選擇的策略類(lèi)似于戴姆勒卡車(chē)如何為客戶(hù)提供具有完全集成的發(fā)動(dòng)機以及第三方發(fā)動(dòng)機的傳動(dòng)系統的選擇。

Torc最近宣布要再雇用350名員工，在新墨西哥州建立一個(gè)測試中心，并推出第二代測試卡車(chē)，這反映了其對將自動(dòng)駕駛卡車(chē)安全地推向市場(chǎng)的承諾。作為擁有15年行業(yè)經(jīng)驗的資深人士，Torc將繼續利用其在重型應用中的經(jīng)驗來(lái)開(kāi)發(fā)用于長(cháng)途卡車(chē)運輸的最佳L4卡車(chē)。“我們擁有一支成功的團隊，正在解決前所未有的挑戰，” Torc首席執行官Michael Fleming說(shuō)。“這是一場(chǎng)馬拉松，而不是短跑。”