寶馬7和5系的電動(dòng)版本已經(jīng)正式確認。根據英國媒體的報道，3系還將有BEV分支，但不會(huì )持續數年。
根據Autocar的信息，電動(dòng)3系將基于寶馬 i4，并且在當前i3的生產(chǎn)結束時(shí)可以采用型號i3。該雜志提到“熟悉生產(chǎn)計劃的資源”。根據寶馬關(guān)于當前i3的未來(lái)的最新聲明，后者將接受另一次電池更新，并且“將繼續制造直到2024年”。
因此，基于3系的新i3可能要到2024年或2025年才可能生產(chǎn)。根據該報告，主要是3系轎車(chē)，“業(yè)內人士并不排除3系的可能性。旅游型房地產(chǎn)。”
還計劃生產(chǎn)純電動(dòng)BMW i1，它將與大眾ID.3競爭。對于X1，寶馬在7月確認了電池電動(dòng)iX1。如果Autocar假設的i1 基于著(zhù)名的1系，那么寶馬將宣布其核心陣容的1系，3系，5系和7系BEV版本。另外，還有iX3，i4和iNext的系列版本。根據報告，盡管與iX1和iX3不同，它與燃燒X5無(wú)關(guān)，但應將其稱(chēng)為iX5。如果董事會(huì )批準，該報告說(shuō)，大型SUV iX7的電動(dòng)版本將在2025年面世。
該計劃對Mini品牌而言不太具體，但應該至少有兩個(gè)新的電動(dòng)車(chē)型。這些將是基于iX1和iX3的“獨特設計的SUV”。借助基于iX3的Mini，該品牌可能會(huì )將其迄今為止最大的車(chē)輛推向市場(chǎng)。但是，對于寶馬而言，這種車(chē)型的猜測尚未得到證實(shí)。
