在2021年發(fā)布之前，我們的間諜攝影師本周在德國拍攝了全新??的BMW 2系雙門(mén)轎跑車(chē)的新鮮照片。

預計將于明年年底在澳大利亞銷(xiāo)售，新款G42代兩門(mén)寶馬2系雙門(mén)轎跑車(chē)將沿襲最新的寶馬1系艙口蓋和新款2系Gran Coupe轎車(chē)的輪胎痕跡。

但是，與它們不同的是，寶馬的下一款新型小型車(chē)將不會(huì )基于前輪/全輪驅動(dòng)平臺，而是基于后輪/全輪驅動(dòng)的CLAR平臺，該平臺為大型3系以上的所有主流BMW車(chē)型提供了支撐。

這意味著(zhù)下一代BMW M2和M2 Competition的性能轎跑車(chē)將保持后輪驅動(dòng)，并繼續以手動(dòng)和自動(dòng)形式提供。

這輛蒙蔽的雙門(mén)轎跑車(chē)被發(fā)現在慕尼黑物流中心的前面，顯然是從卡車(chē)上卸下的。

下一代G42 2系列雙門(mén)轎跑車(chē)的第一張照片已于4月泄漏，這些新鮮的間諜照片證實(shí)，相比其所替代的型號和2系列Gran Coupe，它將帶來(lái)更加前衛的設計。

在前面，可以看到彎曲的新大燈從迷彩中窺視，而較窄的腎形格柵旁將有一對巨大的三角形下部進(jìn)氣口。

除了測試m子的梯形雙排氣口之外，很難分辨出最小的寶馬雙門(mén)轎跑車(chē)的后端。

正如我們之前報道的那樣，2021年寶馬2系雙門(mén)轎跑車(chē)可能將由現有1系和2系相同的1.5升三缸和2.0升四缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。

同時(shí)，更具運動(dòng)感的M240i替代產(chǎn)品應仍采用3.0升渦輪增壓直六缸發(fā)動(dòng)機，抽頭功率約為260kW。

如果下一代寶馬M2繼承與即將推出的寶馬M3 和M4 相同的350kW以上S58雙渦輪增壓六缸發(fā)動(dòng)機，那將是絕對的軟木塞。