Chevrolet Corvette SS是1957年由Chevrolet制造的跑車(chē)。在Sebring的12 Hours，這是一年一度的年度耐力賽車(chē)，在佛羅里達州Sebring的Sebring國際賽道上，它只參加過(guò)一次賽車(chē)。它也應該在勒芒24小時(shí)耐力賽中為車(chē)手提供幫助-科爾維特今天仍在參加這項比賽。
到1950年代中期，通用汽車(chē)工程師已經(jīng)確信，克爾維特(Corvette)賽車(chē)勝利的宣傳將增加汽車(chē)的銷(xiāo)量。通用汽車(chē)工程師Duntov于1956年帶領(lǐng)三只護衛艦前往Daytona Speedweeks。此后，對部分護衛艦進(jìn)行了重新設計，以制造出首款帶有“ SS”徽章的護衛艦SS。
毫無(wú)疑問(wèn)，克爾維特m子對賽車(chē)界產(chǎn)生了積極的影響，只要看看1000馬力的克爾維特如何在10秒內就可以拖動(dòng)就行了。
讓我們看看the子是如何形成的，以及Corvette SS ule子的真實(shí)故事……
Ule子的歷史
1956年底，批準在短短6個(gè)月的時(shí)間內讓兩輛賽車(chē)準備在賽百靈賽車(chē)。目標是在勒芒24小時(shí)耐力賽中進(jìn)行賽車(chē)比賽，這是世界上最古老的主動(dòng)型跑車(chē)耐力賽。通用汽車(chē)的設計師克萊爾·麥基漢(Clare MacKichan)負責車(chē)身。
汽車(chē)底盤(pán)，行走機構和傳動(dòng)系統的開(kāi)發(fā)在通用汽車(chē)的鄧托夫商店進(jìn)行。此外，還取回了梅賽德斯·奔馳300 SL并拆下了車(chē)身。對底盤(pán)進(jìn)行了切割和修改，使其能夠適應新的V8傳動(dòng)系統。第一個(gè)底盤(pán)被用來(lái)制造臭名昭著(zhù)的ule子。
克爾維特SS是雪佛蘭的第一個(gè)產(chǎn)品，原本只是賽車(chē)。這是繼1956年在賽百靈賽車(chē)的3輛“ SR”賽車(chē)之后的下一輛賽車(chē)。完成了兩輛車(chē)-開(kāi)發(fā)車(chē)或，子，以及“真正的” Corvette SS。兩者之間的區別在于，全規格汽車(chē)具有鎂合金車(chē)身，而ule子具有玻璃纖維車(chē)身。
SS Ule子的驅動(dòng)器
鄧托夫最初簽下了胡安·曼努埃爾·范吉奧和卡洛爾·謝爾比，于1957年在賽百靈駕駛全規格賽車(chē)。胡安是阿根廷賽車(chē)手，在一級方程式賽車(chē)的頭十年中表現出色?？鍫?Carroll)是一位美國設計師和賽車(chē)手。但是，兩個(gè)驅動(dòng)程序都要求釋放。
由于他們倆都終止了合同，因此Fitch和Piero Taruffi很快就被替換了。在訓練中，他們駕駛the子而不是真正的汽車(chē)，以免損害全規格版本。訓練時(shí)，惠譽(yù)和塔魯菲都設法在大約3:35的時(shí)間內轉身，而范吉奧的上一次時(shí)間是3:27。
訓練中的啟示
在訓練的后期，他發(fā)現the子的玻璃纖維車(chē)身將他與引擎的熱量隔離開(kāi)來(lái)，而真實(shí)汽車(chē)的鎂合金車(chē)身卻無(wú)法提供相同的隔熱保護。這使熱量散發(fā)到賽車(chē)內部。他還發(fā)現全規格汽車(chē)的制動(dòng)器存在問(wèn)題。
由于他在訓練計劃中發(fā)現了一些問(wèn)題，因此from子的某些零件實(shí)際上已切換到規格齊全的汽車(chē)上。所有“分類(lèi)”的零件都從the子轉移到第二個(gè)底盤(pán)，以使其準備比賽。
Ule子性能
盡管the子由于剎車(chē)故障和終端后端故障而損壞僅能維持23圈，但它在短時(shí)間內占主導地位，并記錄了最高時(shí)速183英里/小時(shí)。
汽車(chē)退役后，比爾·米切爾(Bill Mitchell)從通用汽車(chē)手中購得了Corvette SS m子-只需1美元。談?wù)撚憙r(jià)還價(jià)。這輛車(chē)被重新蒙皮，整體造型給所有觀(guān)眾留下了深刻的印象。他將汽車(chē)重命名為“ StingRay”，并在將來(lái)成為汽車(chē)的原型。
克爾維特SS M子的影響
盡管這輛賽車(chē)僅在1957年的賽百靈(Sebring)比賽期間參賽，但，子的確令人印象深刻，足以在這些賽車(chē)手以前最快的時(shí)間內出圈。盡管通用汽車(chē)非常熱情，但由于磨損，該克爾維特僅在幾個(gè)月后就被報廢。
美國汽車(chē)制造界團結起來(lái)，禁止制造工廠(chǎng)生產(chǎn)的賽車(chē)。即使實(shí)施了禁令，通用汽車(chē)仍繼續為那些想將日常用車(chē)與賽車(chē)性能結合起來(lái)的人們生產(chǎn)跑車(chē)“ Corvettes”。即使到了今天，由于v子的犧牲，Corvette也因在世界范圍內生產(chǎn)一些性能最高的汽車(chē)而聞名。
