盡管有幾個(gè)月的拖延和挫折，阿爾法羅密歐仍在美國市場(chǎng)上重新推出，它在這里的重新推出顯然高于歐洲復興的意大利品牌。 菲亞特首席執行官塞爾吉奧·馬基奧內(Sergio Marchionne)表示，他將任命一位高管來(lái)監督美國的阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)。 到今年年底，美國又邁出了一大步，自1995年以來(lái)首次將阿爾法帶回美國市場(chǎng)。

馬爾基翁內計劃在2011年底前任命阿爾法羅密歐北美分部的領(lǐng)導人，并表示，他希望在試圖恢復該品牌在歐洲的信譽(yù)之前，首先瞄準美國市場(chǎng)。 據報道，新的行政職位將由菲亞特-克萊斯勒集團的一個(gè)人填補。 此后，阿爾法·羅密歐將于2013年年中在這里推出，并計劃在2014年出售85,000輛汽車(chē)。

汽車(chē)新聞報道說(shuō)，Marchionne認為美國對阿爾法羅密歐汽車(chē)有很強的需求，而且該品牌在這里的形象仍然很強。 相比之下，在歐洲，阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)的聲譽(yù)因劣質(zhì)和老化的汽車(chē)設計而受到損害。

該計劃將在菲亞特經(jīng)銷(xiāo)店銷(xiāo)售阿爾法羅密歐(Alfa Romeo)產(chǎn)品，其中有124家目前在美國營(yíng)業(yè)，有150家計劃在幾年開(kāi)始營(yíng)業(yè)。 然而，菲亞特在可預見(jiàn)的未來(lái)將繼續只出售這500個(gè)子組件。

那么，哪些車(chē)輛將幫助迎來(lái)阿爾法羅密歐回到我們的海岸?

美國第一輛汽車(chē)將是阿爾法羅密歐4C，它將由一個(gè)新的渦輪增壓，1.8升內聯(lián)四發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)300馬力。 阿爾法羅密歐還將建造一輛緊湊型SUV，基于吉普車(chē)自由。 此外，新的阿爾法羅密歐朱利亞轎車(chē)和貨車(chē)將與2012年克萊斯勒200共享基礎。 它們將在美國建造，并將于2014年在這里亮相。