如今，我們享受到的構建似乎比以往任何時(shí)候都瘋狂。值得一提的是，有很多愛(ài)好者支持國內項目，而不是尋求來(lái)自世界其他地區品牌的最簡(jiǎn)單途徑。而且，如果我們談?wù)摰氖嵌砹_斯，那么您會(huì )想到諸如1000 HP Kamaz之類(lèi)的怪事將我們帶到這里。

這輛卡車(chē)曾經(jīng)是標準的卡瑪茲(Kamaz)，是許多俄羅斯人慣用的主力馬，但是這輛重型機械卻配備了斯堪尼亞(Scania)發(fā)動(dòng)機-是的，上述四位數的輸出可以來(lái)自運輸世界的工廠(chǎng)。

安裝瑞典電機是一個(gè)很大的挑戰，例如，必須重新安置散熱器，而布線(xiàn)本身就是一個(gè)要求。然后，建造者們不得不想出了支持的模組，不少。

不過(guò)，這輛六輪車(chē)現在可以吹噓其數千馬力，并且也可以很好地利用它。標題中的引號是存在的，因為這并不一定是漂移的構建-誰(shuí)知道，也許這樣的項目將成為一種趨勢，所以“漂移卡車(chē)”的概念將比我們現在得到的皮卡還要多。

即使如此，6x4(兩個(gè)后橋提供動(dòng)力)玩具可以進(jìn)行相當大的滑動(dòng)顯示，即使將其引入一段潮濕的瀝青中也是如此-看到車(chē)輛在干燥狀態(tài)下橫擺也就不足為奇了將無(wú)法維持長(cháng)時(shí)間的漂移。

實(shí)際上，您甚至可以看到Kamaz乘坐汽車(chē)玩雙人漂移游戲。

現在，如果上面提到的細節讓您考慮使用俄羅斯vlogger AcademeG，那您是對的，因為這是構建背后的狂熱者。

想一想，一輛Kamaz街頭卡車(chē)的肌肉號像是工廠(chǎng)的Kamaz賽車(chē)(這里是在古德伍德(Goodwood)與蘭博基尼(Lamborghini)進(jìn)行的漂移戰斗)，對于所述齒輪箱來(lái)說(shuō)是自然而然的進(jìn)步。