大眾汽車(chē)在2020年日內瓦車(chē)展上首次公開(kāi)亮相之前，終于向世界展示了備受期待的高爾夫GTI。標志性的熱艙口接受了一個(gè)凸在輸出模式，并加入了兩個(gè)其他的高性能版本- GTD(柴油)和GTE(混合動(dòng)力)。然而，與之前的GTI不同，Mk8 GTI沒(méi)有提供兩門(mén)版本。

驅動(dòng)熱艙口是熟悉的" EA888 "渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機，它發(fā)送其所有的權力，只有前輪。在第8代的改型中，發(fā)動(dòng)機輸出功率為242匹馬力和370納米(相比之下，老款發(fā)動(dòng)機輸出功率為228匹馬力和350納米)。它配合六速手動(dòng)，所以愛(ài)好者仍然可以享受傳統的三踏板設置，而DCT自動(dòng)提供了一個(gè)選項。

同時(shí)，GTD獲得2.0升TDI生產(chǎn)197bhp和來(lái)配合雙離合器自動(dòng)。它的射程近750公里，因此被稱(chēng)為“耐力運動(dòng)員”的高爾夫系列。此外，由于148匹馬力的1.5升汽油發(fā)動(dòng)機和114匹馬力的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機的配合，GTE的馬力達到了242匹。13千瓦時(shí)的電池組可以讓GTE在純電力驅動(dòng)下行駛約60公里。

在硬件升級方面，有更運動(dòng)的差速器和更大的剎車(chē)。Mk8 GTI也受益于一個(gè)新的車(chē)輛動(dòng)力學(xué)管理器，它可以控制電動(dòng)差動(dòng)鎖和自適應阻尼器。懸架和轉向也進(jìn)行了調整，以提供改進(jìn)的反饋。

在外觀(guān)方面，GTI模型得到一個(gè)定制的前保險杠與一個(gè)大的格柵。網(wǎng)格格柵的兩側都集成了5點(diǎn)led燈，而格柵上的照明條則呈現出典型的紅色調。然而，GTD和GTE分別使用銀色和藍色調。這個(gè)熱艙口還得到一個(gè)屋頂擾流板，雙排氣管和紅色剎車(chē)卡鉗尖叫性能。17英寸的車(chē)輪是標準的，但可以放大到19英寸。

機艙配備了一個(gè)10英寸的觸摸屏和一個(gè)10.25英寸的全數字儀表盤(pán)，儀表盤(pán)中間有一個(gè)大的轉速計數器。運動(dòng)的轉向也是包的一部分，連同一個(gè)“高爾夫球”的齒輪把手。帶有紅色針腳的標志性的格子呢室內裝潢也出現了。然而，GTD和GTE分別有灰色和藍色。

在高爾夫GTI之后，有一個(gè)更強大的R模型正在制作中，它應該很快就會(huì )出現。像所有的前輩一樣，新GTI在印度的首次亮相是不可能的。