如果您碰巧是邁凱輪P1的市場(chǎng)，那么我們有一些非常出色的東西可供您考慮。事實(shí)是，這不是正常的P1，而是為開(kāi)發(fā)目的而構建的14種“實(shí)驗原型”之一。XP05是唯一的幸存者，現在可以成為您的幸存者。它可以在位于英格蘭的Tom Hanley Jnr上出售。XP05具有令人著(zhù)迷的生活，從變速箱和博世燃油噴射的開(kāi)發(fā)開(kāi)始。

2015年，它后來(lái)作為GTR展示車(chē)在日內瓦和紐約展出。然后，邁凱輪將其剝離為碳纖維Monocage，然后將其重建為與最終轉售汽車(chē)相同的規格。不久之后有人乞求邁凱輪(McLaren)拿走了他們的錢(qián)。

XP05的第一個(gè)所有者要求將其重新涂成汽車(chē)制造商的標志性橙色陰影，并添加了許多MSO選項，然后僅在行駛了300英里后才在2017年出售。第二個(gè)所有者將其總時(shí)長(cháng)記為53英里?？傆嫞?53英里。由第三個(gè)所有者決定應該驅動(dòng)多少臺如此出色的機器。

出售內容包括XP05作為工作馬力的測試日的完整歷史記錄以及所有其他相關(guān)詳細信息。而且，當然，它由連接到電動(dòng)機的3.8升雙渦輪增壓V8供電，總功率為903馬力，扭矩為723 lb-ft。所有的動(dòng)力都通過(guò)七速雙離合器變速器傳遞給后輪。

根據最新的轉換率，要價(jià)被列為135萬(wàn)英鎊，約合170萬(wàn)美元。常規生產(chǎn)中的P1價(jià)格有所不同，有些價(jià)格大致相同，而有些則高達200萬(wàn)美元左右。鑒于P1的歷史以及唯一的幸存者原型車(chē)變成了公路車(chē)，我們認為這對任何認真的收藏家來(lái)說(shuō)都是一筆不小的交易。