它可以在不喝任何汽油的情況下達到87英里/小時(shí)。

帶有“ R”標志的新型高性能途銳的傳聞已經(jīng)在互聯(lián)網(wǎng)上流傳了多年，但直到2019年10月下旬，大眾汽車(chē)才確認快速SUV的歸來(lái)。下周在日內瓦車(chē)展上首次亮相的金屬，途銳R沿襲了2000年代后期扭矩較大的途銳R50，但是它取代了大型5.0升V10 TDI發(fā)動(dòng)機，而是結合了3.0升V6汽油單元和電動(dòng)機。

內燃發(fā)動(dòng)機的功率為335馬力，而電動(dòng)機則可提供134馬力的額外功率，總輸出功率為456馬力，扭矩為700牛頓米(516磅英尺)。為了進(jìn)行比較，陣容中的另一款熱門(mén)途銳V8 TDI車(chē)型與奧迪SQ7共用4.0升渦輪柴油發(fā)動(dòng)機，額定功率為416 hp和900 Nm(664 lb-ft)。

回到途銳R，這是大眾汽車(chē)的第一個(gè)R型具有插入式混合動(dòng)力總成，并且由于安裝了鋰離子電池組，因此可以以最高87 mph(140 km / h)的速度僅依靠電力運行在行李箱區域。電動(dòng)SUV具有足夠的汁液，可實(shí)現長(cháng)達30英里(48公里)的零排放范圍，而混合動(dòng)力打孔機估計可在大約五秒鐘的時(shí)間內實(shí)現0到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))的行駛速度，直至到達電子控制155 mph(250 km / h)。

途銳R是繼高爾夫和帕薩特GTE車(chē)型之后的大眾歐洲系列中的第三款PHEV，途銳R也代表了該公司的首款全輪驅動(dòng)插電式混合動(dòng)力車(chē)型。它使用八速自動(dòng)變速箱和分動(dòng)箱在前后軸之間傳遞動(dòng)力，而Torsen中央差速鎖與4Motion系統配合使用。根據情況，最多可將70%的動(dòng)力傳遞至前軸，或將多達80%的動(dòng)力傳遞至后輪。

樣式更改是您希望R標記的VW進(jìn)行的更改。好吧，也許除了雙角度排氣口而不是Golf R上的四輪修整器。它是20英寸車(chē)輪的標準配置，但想要全力以赴的人可以選擇使用更大的22英寸輪胎。內部，黑色的Puglia皮革包是途銳R獨有的，并帶有雪邦藍滾邊，儀表板上的藍色裝飾縫很細。

大眾途銳R將于下周在日內瓦車(chē)展上慶祝其首次公開(kāi)亮相，它將與其他兩個(gè)熱門(mén)的新大眾共同關(guān)注，即高爾夫GTI和GTD。它計劃在下半年在歐洲發(fā)售。