對于掀起熱艙門(mén)的車(chē)迷來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)相當可悲的消息。

從轎車(chē)到旅行車(chē)，從SUV到運動(dòng)型超級跑車(chē)，奧迪都是擴展陣容的品牌之一。但是，在其范圍內，RS模型可能是最令人興奮的。普通奧迪的增強功能和動(dòng)力增強版本帶來(lái)了興奮，特別是對于那些希望以某種實(shí)用車(chē)輛獲得更大火力的發(fā)燒友。

RS系列不再局限于轎車(chē)和旅行車(chē)。奧迪的跨界車(chē)也得到了特殊待遇，最新的一款是奧迪RS Q3 和更時(shí)尚的RS Q3 Sportback，它們于2019年9月投放歐洲市場(chǎng)。然而，美國市場(chǎng)仍然對時(shí)髦的Q3有所需求。

但是，在RS Q3的歐洲報道公布后一個(gè)月，希望者就發(fā)出了一絲希望。先前的報道于2019年10月進(jìn)入謠言工廠(chǎng)，暗示RS Q3可能會(huì )進(jìn)入美國奧迪展廳-這就是常規Q3在該國銷(xiāo)量不錯的情況。確實(shí)，這是一個(gè)喜人的消息，但卻是短暫的。

在汽車(chē)管理局的最新報告中，奧迪美國發(fā)言人馬克·德恩克(Mark Dahncke)告訴出版物，RS Q3不會(huì )在美國出售。

現在，不要指望RS Q3 Sportback這次能進(jìn)入美國，因為雙門(mén)轎跑車(chē)的跨界車(chē)一直是美國購車(chē)者的禁果，不幸的是，它將繼續這樣做。

雖然這則新聞意味著(zhù)400馬力的跨界車(chē)將不會(huì )落入美國發(fā)燒友的手中，但我們必須記住，我們仍然很幸運地擁有RS6 Avant。如果您有能力，那么更多的溢價(jià)就不成問(wèn)題。