Handelsblatt今日援引政府顧問(wèn)的話(huà)報道，到2030年，向電動(dòng)汽車(chē)轉移可能會(huì )在德國造成41萬(wàn)個(gè)工作崗位。

該報援引政府咨詢(xún)委員會(huì )國家移動(dòng)未來(lái)平臺(NPM)的報告稱(chēng)，僅在發(fā)動(dòng)機和變速箱的生產(chǎn)上，就將面臨約88,000個(gè)工作崗位的風(fēng)險。

報道援引這份報告的話(huà)說(shuō)，與內燃機相比，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力總成由更少的零件組成并且需要更少的維護，這將導致裁員。

Handelsblatt引用NPM董事長(cháng)Henning Kagermann的話(huà)說(shuō) ，汽車(chē)生產(chǎn)將進(jìn)一步實(shí)現自動(dòng)化，不足以支撐目前的工作水平。 NPM的預測是，

2018年，德國汽車(chē)行業(yè)的就業(yè)人數達到834,000，是自1991年以來(lái)的最高水平。

德國主要汽車(chē)工業(yè)團體(VDA)于12月警告稱(chēng)，由于全球汽車(chē)銷(xiāo)量下降，2020年將進(jìn)一步裁員?；?ldquo;不現實(shí)的極端情況”，Handelsblatt引用了VDA官員的話(huà)說(shuō)。

在歐盟進(jìn)一步削減二氧化碳排放量的壓力下，該行業(yè)一直是歐洲最大經(jīng)濟增長(cháng)的重要驅動(dòng)力，它一直在加快推出電動(dòng)汽車(chē)的計劃。