英勇的英國跑車(chē)專(zhuān)家和詹姆斯·邦德(James Bond)的汽車(chē)制造商阿斯頓·馬丁(Aston Martin)在2013年以CC100 Speedster概念車(chē)嘲笑了我們，但當時(shí)無(wú)法生產(chǎn)將其出售給客戶(hù)。

現在，在其DBX跨界SUV的關(guān)鍵發(fā)布之后，阿斯頓已經(jīng)恢復了一個(gè)完全純凈的開(kāi)放座艙兩人座的概念。該公司稱(chēng)這款新車(chē)為V12 Speedster，盡管他們尚未發(fā)布新的限量生產(chǎn)的由V12驅動(dòng)的欲望物體的照片，但我們仍可以依靠仍然華美的CC100概念作為指導。

在過(guò)去的七年中，某些細節肯定發(fā)生了變化，但阿斯頓V12 Speedster發(fā)布的輪廓與CC100的輪廓非常接近。這兩款車(chē)的靈感都來(lái)自于1959 年勒芒24小時(shí)耐力賽獲獎的DBR1賽車(chē)，該賽車(chē)具有開(kāi)放式駕駛艙和簡(jiǎn)約的裝飾。

CC100配備自然吸氣的6.0升V8，而V12 Speedster將配備雙渦輪增壓5.2升V12，額定功率約為700馬力。舊概念車(chē)的發(fā)動(dòng)機是從福特 3.0升V6 開(kāi)發(fā)的阿斯頓馬丁V12 ，而V12 Speedster的發(fā)動(dòng)機是DBS Superleggera的版本。發(fā)動(dòng)機通過(guò)后置ZF 8速行星自動(dòng)變速驅動(dòng)橋為V12 Speedster的后輪提供動(dòng)力。

DBS Superleggera在3.4秒內加速至62 mph，并達到211 mph的最高速度，但是簡(jiǎn)化的V12 Speedster的加速應該更快。由于開(kāi)放式座艙帶來(lái)的空氣動(dòng)力學(xué)挑戰，最高速度可能會(huì )被電子限制為低于DBS。否則，敞開(kāi)式駕駛艙設計的巨大阻力可能足以將V12 Speedster的最大速度限制為小于DBS的最大速度。

沒(méi)有提供價(jià)格，因此顯然屬于“如果您要價(jià)”類(lèi)別。阿斯頓僅會(huì )生產(chǎn)88輛汽車(chē)，預定于2021年開(kāi)始交付給手工制造汽車(chē)的客戶(hù)。

阿斯頓·馬丁·拉貢達(Aston Martin Lagonda)總裁兼集團首席執行官安迪·帕爾默(Andy Palmer)表示：“我們很榮幸今天再次確認V12 Speedster再次展示了這個(gè)偉大的英國品牌的雄心和創(chuàng )造力，同時(shí)也慶祝了我們豐富而無(wú)與倫比的傳統。”

確實(shí)如此，我們只能希望阿斯頓繼續為我們提供非凡的非理性跑車(chē)，例如V12 Speedster。