博世汽車(chē)部門(mén)創(chuàng )建了一個(gè)名為Virtual Visor的透明遮陽(yáng)板，該遮陽(yáng)板會(huì )自動(dòng)變黑，以防止陽(yáng)光直射前排乘客的眼睛，同時(shí)使他們的視線(xiàn)保持相對清潔。這種由人工智能驅動(dòng)的技術(shù)在CES 2020創(chuàng )新獎中被評為最佳創(chuàng )新獎。

虛擬遮陽(yáng)板是帶有六角形插入物的扁平矩形LCD屏幕，看起來(lái)像數字蜂箱。它像常規的遮陽(yáng)板一樣從擋風(fēng)玻璃上方的空間折疊下來(lái)，但是當它下來(lái)時(shí)，您看到的是外面的世界，而不是在化妝鏡中看著(zhù)自己的臉。不過(guò)，虛擬面罩會(huì )看到您。其面向機艙的攝像頭可檢測鼻子和嘴等面部特征，還可以知道太陽(yáng)是否在您的臉上投射陰影。

人工智能將這些拼圖組合在一起。該軟件會(huì )計算您的眼睛所在的位置，陽(yáng)光的照射位置，并為單個(gè)六邊形著(zhù)色，以防止陽(yáng)光使您和您的眼睛蒙蔽。它比傳統的遮陽(yáng)板更像一副太陽(yáng)鏡，而且安全得多，因為不遮擋陽(yáng)光的六邊形仍然清晰可見(jiàn)，因此您可以透視它們。虛擬遮陽(yáng)板會(huì )根據需要自動(dòng)進(jìn)行實(shí)時(shí)調整，因此您無(wú)需四處移動(dòng)。

博世虛擬遮陽(yáng)板

“我們在開(kāi)發(fā)初期發(fā)現，用戶(hù)會(huì )調整傳統的遮陽(yáng)板，以始終遮擋自己的眼睛。” 這種認識對于幫助簡(jiǎn)化產(chǎn)品概念并推動(dòng)這項技術(shù)的設計具有深遠的意義。” Virtual Visor的共同創(chuàng )造者之一Jason Zink解釋說(shuō)。在與其他博世工程師合作下，他使用了從垃圾中撈出的LCD顯示器制造了第一個(gè)原型，然后才獲得了項目主管的批準和資助。

博世表示，無(wú)眩光駕駛可提高安全性。該公司指出，2017年發(fā)表在醫學(xué)雜志《醫學(xué)》(Medical)上的一項研究得出的結論是，在明亮的陽(yáng)光下，發(fā)生危及生命的碰撞的風(fēng)險要高出16%。

博世的工作是將創(chuàng )新帶入汽車(chē)領(lǐng)域，而不是制造使用該技術(shù)的汽車(chē)。Digital Trends獲悉，該公司已與汽車(chē)和卡車(chē)制造商就將虛擬遮陽(yáng)板實(shí)現變?yōu)楝F實(shí)進(jìn)行了交談，一位發(fā)言人告訴我們，其目標是將其推向市場(chǎng)，但要確定何時(shí)，何地或多少還為時(shí)過(guò)早。會(huì )花費多少錢(qián)。