Gentex公司和阿斯頓·馬丁宣布，他們已為未來(lái)的阿斯頓·馬丁汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)了基于攝像頭的后視系統，該系統大大提高了駕駛員監控車(chē)輛后部和側面交通的能力。該系統的第一個(gè)原型將集成到阿斯頓馬丁DBS Superleggera中進(jìn)行演示，并將在拉斯維加斯2020年消費電子展(CES)的Gentex展位上展出。

這種獨特的后視系統-在汽車(chē)工業(yè)中被稱(chēng)為攝像機監控系統(CMS)-使用三個(gè)攝像機提供車(chē)輛側面和后部的全面視野。側面攝像頭離散地安置在車(chē)輛的每個(gè)后視鏡中;他們的視頻信號與屋頂攝像機的視頻信號結合在一起，并以多個(gè)復合視圖一起顯示，并通過(guò)駕駛艙內的后視鏡集成顯示器流向駕駛員。

Gentex和阿斯頓·馬丁的合作是正在進(jìn)行的開(kāi)發(fā)計劃的一部分，該計劃旨在將CMS應用于未來(lái)的阿斯頓·馬丁汽車(chē)。對于當前的原型，Aston Martin提供了總體樣式和工程指導;Gentex集成了系統的攝像機，圖像處理軟件和鏡面集成的顯示器;Gentex與外部鏡供應商Lumatech合作設計了外部鏡。

Gentex首席技術(shù)官Neil Boehm表示：“阿斯頓·馬丁選擇的解決方案是混合CMS技術(shù)，這意味著(zhù)該車(chē)輛同時(shí)集成了攝像頭和標準反光鏡以實(shí)現側視。” “我們認為混合解決方案是最實(shí)用，最全面的解決方案，因為它旨在滿(mǎn)足汽車(chē)制造商，駕駛員，安全性和全球法規要求。”

混合CMS解決方案的一個(gè)關(guān)鍵屬性是，它可以通過(guò)確保系統具有故障安全性來(lái)增強安全性。如果天氣條件或系統故障干擾了數字視圖，駕駛員仍然可以使用其傳統的內后視鏡。新的混合式CMS還允許用戶(hù)使用標準的鏡像視圖，攝像機視圖或兩者結合使用，從而支持用戶(hù)偏好和接受。通過(guò)使用不同類(lèi)型的平面和曲面玻璃，以及對視頻觀(guān)看模式的簡(jiǎn)單更改，該系統也可以進(jìn)行調整以滿(mǎn)足全球各種監管視野的要求。

Gentex / Aston Martin CMS解決方案還包括獨特的自動(dòng)調節功能，該功能可動(dòng)態(tài)更改來(lái)自集成了外鏡的攝像機的視頻信號，以調節鏡的位置。當駕駛員調整后視鏡時(shí)，系統會(huì )以數字方式優(yōu)化攝像頭的視野，以提供理想的側向視覺(jué)。

阿斯頓·馬丁首席營(yíng)銷(xiāo)官西蒙·斯普羅勒(Simon Sproule)表示：“作為全球奢侈品牌，我們的車(chē)輛將基準的美感和質(zhì)量與令人回味的性能和駕駛員輔助功能相結合。” “與Gentex進(jìn)行的這項開(kāi)發(fā)計劃的目標是最終實(shí)施獨特的CMS解決方案，從而為全球客戶(hù)豐富阿斯頓·馬丁的駕駛體驗。”

混合CMS解決方案的核心是Gentex后視鏡集成顯示器，稱(chēng)為全顯示鏡(FDM)。FDM可以用作標準的自動(dòng)調光后視鏡或LCD顯示器。當用作CMS的顯示器時(shí)，驅動(dòng)程序可以在各種查看模式之間進(jìn)行選擇，這些查看模式以各種直觀(guān)的組合視圖顯示三個(gè)攝像機源。

Gentex最近開(kāi)始發(fā)售其FDM，供2020年阿斯頓馬丁DBS GT Zagato使用。FDM是支持令人回味的阿斯頓·馬丁·扎加托(Aston Martin Zagato)設計語(yǔ)言的下一個(gè)發(fā)展而又不影響向后可見(jiàn)性的重要組成部分。DBS GT Zagato FDM擁有一個(gè)傾斜的全長(cháng)碳纖維車(chē)頂，并引用了原始DB4 GT Zagato的妖shapes形狀，可從單個(gè)后置攝像頭傳輸實(shí)時(shí)視頻，從而在車(chē)輛后方提供清晰明亮的全景。