一輛罕見(jiàn)的2006年瑪莎拉蒂MC12GT1賽車(chē)將在10月底的倫敦拍賣(mài)會(huì )上被RM蘇富比拍賣(mài)。

關(guān)于MC12GT1的故事始于1999年，當時(shí)該公司被法拉利接管，并獲得了急需的現金和資源注入。在國際汽聯(lián)GT錦標賽宣布了2004年的規定后不久，決定在法拉利Enzo的基礎上制造一輛超級車(chē)，以滿(mǎn)足允許瑪莎拉蒂參加比賽的同源要求。結果是MC12公路車(chē)，當然還有GT1賽車(chē)手。

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這款MC12GT1于2006年11月交付給它的現任主人，參加2007年美國樂(lè )曼系列。2007年8月，在威斯康星州的埃爾克哈特湖賽道上，它的賽車(chē)首次亮相，駕駛MC12GT1的車(chē)隊在課堂上獲得了第三名，僅次于一對作品《Corvettes》，總體排名第14位。

十月初，它進(jìn)入了它的第二次，也是最后一次比賽，在亞特蘭大路的小樂(lè )曼。盡管一次成功的排位賽，看到汽車(chē)在課堂上第一次開(kāi)始，它卷入了一場(chǎng)撞車(chē)，球隊被迫退休。然而，他們已經(jīng)覆蓋了足夠的距離，被歸類(lèi)為一個(gè)完成者，并在GT1類(lèi)中排名第二。

這輛車(chē)是由多蘭賽車(chē)(Doran Racing)在賽事結束后重建的，并于2008年底從美國運往目前擁有者在瑞士的私人博物館，從那時(shí)起，它就一直居住在那里。