不要在這里揮舞v-twin。相反，來(lái)自美國最有名氣的爛屁股兩輪車(chē)制造商的第一輛生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)擁有三相電動(dòng)機，平穩地旋轉，幾乎靜音，轉速為15,000轉，以及15.5kWh鋰離子電池組。價(jià)格?一大筆30,189美元，伙計。

很難想象會(huì )有更大的偏離密爾沃基隆隆的內燃V-Twins的110年歷史。哈雷戴維森說(shuō)，LiveWire是一個(gè)溢價(jià)，展示了它努力成為一個(gè)領(lǐng)導者的電動(dòng)交通，從兒童自行車(chē)，城市滑板車(chē)，山地自行車(chē)和向上。LiveWire的馬達產(chǎn)生105馬力和86磅英尺的扭矩。該ECU包括再生制動(dòng);七種不同的乘坐模式;一個(gè)六軸慣性測量單元(加速度計)，使車(chē)輪控制;在制動(dòng)下的反后輪升力控制;角敏感ABS;和牽引力控制。

鋁框架保護電池在其周邊欄桿和懸掛電機下面。沒(méi)有離合器或換檔桿;按下按鈕激活電子設備后，你就打開(kāi)油門(mén)，然后走。LiveWire并不是現存的最快的生產(chǎn)自行車(chē)，最高時(shí)速只有110英里/小時(shí)，但停頓后的加速速度是任何人合理需要的那樣令人愉悅和輕快。哈雷聲稱(chēng)在三秒內0到60。電池通過(guò)120伏家用插座通宵充電。銷(xiāo)售LiveWire的經(jīng)銷(xiāo)商有直流快速充電器，并有2級公共充電器與必要的J1772連接器。

可選擇的動(dòng)力系統映射讓我們通過(guò)切換車(chē)把按鈕來(lái)定制性能。人體工程學(xué)很好，低速處理很容易。在速度上，LiveWire以中立、可預測和自信的方式跟蹤-除了在顛簸的角落里。不喜歡的包括短途旅行的懸掛和薄薄的填充座椅。

只有150名哈雷經(jīng)銷(xiāo)商舉起手來(lái)攜帶LiveWire，這需要培訓一名技術(shù)大師，并安裝一個(gè)快速充電器。我們認為第一個(gè)電動(dòng)哈雷很可能是一個(gè)未來(lái)的收藏品，盡管我們不認為它是一個(gè)很好的收藏投資。