您聽(tīng)說(shuō)過(guò)三渦輪增壓柴油機，目前可在寶馬的X5 M50d和X6 M50d中使用?，F在，我們聽(tīng)說(shuō)巴伐利亞制造商可能正在生產(chǎn)四渦輪增壓柴油機，該柴油機將在新7系列中首次亮相。

寶馬專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站，特別是BimmerToday上的謠言不斷升溫。據了解，該公司正在研究一種新的設備，以替換即將推出的7系列車(chē)型“ 750d xDrive”的M50d tri-turbo。

官方信息在此階段有限，但據信該發(fā)動(dòng)機將基于當前的3.0升直列六缸發(fā)動(dòng)機。從那里開(kāi)始，目前尚不清楚寶馬是否會(huì )購買(mǎi)四臺傳統的排氣渦輪機，還是采用人們越來(lái)越多地談?wù)撾妱?dòng)渦輪技術(shù)的方法。

無(wú)論哪種方式，如果一切正確的話(huà)，我們可能會(huì )研究有史以來(lái)的第一臺四輪驅動(dòng)寶馬量產(chǎn)車(chē)和有史以來(lái)的第一臺四輪驅動(dòng)轎車(chē)。當然，布加迪在威龍超級跑車(chē)上使用了四個(gè)渦輪增壓器，并正在考慮發(fā)布使用相同發(fā)動(dòng)機的量產(chǎn)版加利伯轎車(chē)或雙增壓版本。據我們所知，該項目此后失敗了。

那么，750d的數字呢?當前的三渦輪機單元產(chǎn)生280kW的功率，并產(chǎn)生740Nm的扭矩。對于新機組，據稱(chēng)輸出可提高至300kW和800Nm。

新的7系采用BMW稱(chēng)為Carbon Core的技術(shù)，碳纖維增強材料構成了主要支柱的各個(gè)部分。即使這樣，您也不會(huì )稱(chēng)汽車(chē)為輕量化。盡管具有這樣的輸出數據，全輪驅動(dòng)“ 750d”在不到4.0秒的時(shí)間內可達到0-100 km / h。

新引擎最終可能會(huì )進(jìn)入X5和X6 SUV的M50d版本。讓我們保持手指交叉。