豐田的Tarago已于2016年在澳大利亞進(jìn)行更新，該更新主要以?xún)蕊棡橹行?，但還包括規格和價(jià)格調整。內部修改包括在中央煙囪上采用新的鋼琴黑表面處理，以及用于氣候控制的新型“靜電”觸摸開(kāi)關(guān)，使其與諸如普銳斯(Prius)等較新型號保持一致?，F在，所有型號均配備6.1英寸觸摸屏，其中包含衛星導航和SUNA實(shí)時(shí)交通更新。

新的三輻式方向盤(pán)結合了MID控件，用于修訂后的儀表盤(pán)中新的4.2英寸顯示屏。

有趣的是，塔拉戈(Tarago)現在具有“自我修復涂料”，可以在撞擊時(shí)保持其形狀并恢復其原始形狀。

所有發(fā)動(dòng)機都進(jìn)行了升級以滿(mǎn)足歐洲5排放要求，其中GLi V6的202kW 2GR V6和六速自動(dòng)額定功率為10.2L / 100km，GLX和Ultima的額定值為10.3L。125千瓦2.4升四缸CVT發(fā)動(dòng)機實(shí)現8.9L / 100km的行駛速度。

基本款的GLi及其16英寸的鋼鐵鞋起價(jià)為$ 45,490，該公司聲稱(chēng)這是“上個(gè)世紀的定價(jià)”。頂級的Ultima是65,600美元，減少了1716美元，同時(shí)獲得倒車(chē)攝像頭和制動(dòng)下的緊急危險激活。

這項更新必須使澳大利亞豐田汽車(chē)公司感到放心，因為已有10年歷史的整體設計正在努力應對競爭。起亞嘉年華(Kia Carnival)，本田奧德賽(Honda Odyssey)和現代iMAX都在今年擊敗Tarago的銷(xiāo)售，分別為2857、1628和891。Tarago今年(截至7月)到目前為止僅完成了479筆銷(xiāo)售，這意味著(zhù)它是該品牌競爭力最低的汽車(chē)之一。