據證實(shí)，標致雪鐵龍集團將以13億歐元的價(jià)格從通用汽車(chē)手中收購歐寶/沃克斯豪爾，其中不包括以9億歐元收購通用汽車(chē)金融公司在歐洲的業(yè)務(wù)。

有大量的報道浮出水面，一些早先的猜測，但是現在它已經(jīng)被官方證實(shí)。這使PSA成為僅次于大眾汽車(chē)集團的歐洲第二大汽車(chē)公司。PSA董事會(huì )主席卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在談到這筆交易時(shí)說(shuō)：

“我們打算利用各自的品牌形象來(lái)管理PSA和Opel / Vauxhall。我們相信，在尊重通用汽車(chē)公司對Opel / Vauxhall員工所作承諾的同時(shí)，Opel / Vauxhall的轉型將大大加快。”

該協(xié)議旨在使歐寶/沃克斯豪爾的經(jīng)常性營(yíng)業(yè)利潤率到2020年達到2.0%，到2026年達到6.0%，同時(shí)到2020年產(chǎn)生正的經(jīng)營(yíng)自由現金流。PSA和法國巴黎銀行以及通用金融的歐洲業(yè)務(wù)將通過(guò)與通用汽車(chē)的團隊和平臺保持50:50的合資關(guān)系。

至于未來(lái)的汽車(chē)和產(chǎn)品將受到怎樣的影響，具體細節有待詳細說(shuō)明。我們必須記住，霍爾頓將參與其中，因為其產(chǎn)品越來(lái)越多地來(lái)自歐寶，例如新的Astra和即將面世的基于Insignia的2018 Commodore。PSA在一份聲明中說(shuō)：

“通用汽車(chē)和PSA還期望在電氣化技術(shù)的進(jìn)一步部署方面進(jìn)行合作，霍頓和某些別克車(chē)型的現有供應協(xié)議將繼續下去，并且PSA可能會(huì )從通用汽車(chē)/本田合資企業(yè)中長(cháng)期供應燃料電池系統。”