海外版本的馬自達CX-3已于2017年進(jìn)行了修訂，這可能使我們感受到澳大利亞買(mǎi)家很快就會(huì )想到的修訂版本。對于2017年款，CX-3接受了G-Vectoring Control，與其他改款的Mazda系列保持一致，包括最新的Mazda3和全新的CX-5。G-Vectoring控制系統通過(guò)監控參數并在前輪上施加制動(dòng)，或降低發(fā)動(dòng)機扭矩以實(shí)現更平穩的行駛，從而在轉彎時(shí)改變汽車(chē)的性能。

還包括消音功能的改進(jìn)以及一些僅限于裝飾和方向盤(pán)的非常溫和的裝飾性調整。馬自達在一份聲明中說(shuō)，“在儀表板，后擋板，傳輸通道和行李箱等關(guān)鍵區域有額外的吸音材料。此外，汽油模型現在具有重新調整的發(fā)動(dòng)機支架，可減少進(jìn)入車(chē)廂的共振。”

汽油和柴油發(fā)動(dòng)機的范圍將保持不變，這意味著(zhù)1.5升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機的功率為77kW，270Nm，僅消耗4.8L / 100km或109kW / 192Nm的2.0升Skyactiv，適用于6.1L / 100km。

一些市場(chǎng)還推出了限量版GT Sport變體(如圖)，它采用18英寸合金和Nappa皮革飾邊。

CX-3在一段時(shí)間以來(lái)一直是澳大利亞小型SUV領(lǐng)域最暢銷(xiāo)的汽車(chē)(2017年3月，VFACTS)，超過(guò)三菱ASX，日產(chǎn)Juke和Holden Trax，但可能受到最近推出的豐田C-HR的威脅。