紅旗HS5 SUV車(chē)型以其寬大的尺寸、充足的內部空間、不俗的動(dòng)力在國內汽車(chē)消費市場(chǎng)中一直廣受追捧，SUV車(chē)型也是車(chē)友們一直津津樂(lè )道的熱門(mén)話(huà)題之一，隨著(zhù)國產(chǎn)汽車(chē)品牌的崛起，各大汽車(chē)廠(chǎng)家紛紛推出了帶有自家特色的SUV，而紅旗集團，這一代表著(zhù)“國家有關(guān)部門(mén)專(zhuān)用用車(chē)”的品牌，也緊跟時(shí)代的步伐，推出了彰顯新晉潮流、引領(lǐng)年輕典范的紅旗HS5中型SUV，試圖為新時(shí)代的新紅旗帶來(lái)更多的改變。

從一汽紅旗HS5的外觀(guān)上就能看出新紅旗為了迎合現在汽車(chē)消費者的需要和當前汽車(chē)外觀(guān)審美的潮流所做出的一系列改變，家族式的進(jìn)氣中網(wǎng)格柵極具辨識度，直瀑式的設計看上去又多了一些大氣和時(shí)尚，配合大邊條的LED大燈和流線(xiàn)型的車(chē)身包圍，一眼望去，紅旗HS5頗具動(dòng)感，事實(shí)上，這種外觀(guān)設計風(fēng)格是在新紅旗之前的時(shí)代所沒(méi)有的，新紅旗現在也明白，只有符合年輕的審美才能有銷(xiāo)量上的出路，一直主打“情懷”牌子終會(huì )消磨掉消費者的耐心。

當視角轉向內飾，首先映入眼簾的是雙12.3寸液晶連屏中控，正是這兩款搭載了新紅旗的智能車(chē)載系統屏幕，讓紅旗HS5的內飾極具沖擊力，而一體式設計的中控臺除了保持了良好的視覺(jué)統一性，還兼顧的駕駛者的日常行車(chē)所需，三幅運動(dòng)方向盤(pán)和電子檔把觸手可及，紅色的紅旗標識再一次讓所有人明白，這就是新紅旗的新產(chǎn)品!如果對紅旗HS5的內飾進(jìn)行總結的話(huà)，那么“科技感”是一個(gè)無(wú)法忽視的標簽，另外，各種人性化的設計也讓冰冷的機械多了一些溫情，從睡眠頭枕、智能清潔座艙到紅旗專(zhuān)屬定制Bose12聲音響系統、頂級頭層NAPPA皮座椅等等，紅旗HS5從視覺(jué)到感官上都給人一種年輕氣盛的感覺(jué)，這也完全符合紅旗HS5的定位。

中型SUV的定位，讓紅旗HS5的動(dòng)力自然不俗，全系標配紅旗自主研發(fā)的2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機，最大224馬力，最大165kW的功率，無(wú)論是復雜的城市紅綠燈路況，還是山間田野的崎嶇地面，紅旗HS5都能游刃有余的應對每一個(gè)迫切需要動(dòng)力的場(chǎng)景，舉手投足之間，動(dòng)力隨叫隨到，這才是一款SUV該有的樣子，再好的內飾也只是給動(dòng)力配置錦上添花罷了，深諳此道的紅旗HS5用六速手自一體變速箱和高配版搭載的四驅系統給國內其他汽車(chē)廠(chǎng)商上了一課。



想要打造屬于中國人的SUV時(shí)代，就一定要站在汽車(chē)消費者的角度去發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，慶幸的是，新時(shí)代的新紅旗做到了這一點(diǎn)，不得不承認的是，當整個(gè)國內汽車(chē)氛圍都走向同質(zhì)化的時(shí)候，紅旗HS5無(wú)異于一股清流，給一成不變的中型SUV市場(chǎng)注入了新的活力，而這股活力究竟能持續多久?相信時(shí)間會(huì )給出所有的答案。