馬自達此前曾暗示可能會(huì )將旋轉發(fā)動(dòng)機用作未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的增程器，但現在該公司已經(jīng)證實(shí)它正在發(fā)生。與許多汽車(chē)制造商一樣，馬自達計劃在未來(lái)為其車(chē)輛推出電氣化選項。更具體地說(shuō)，它希望到2030年為其所有產(chǎn)品系列提供電氣化選項。這一預測比大多數汽車(chē)制造商落后大約5 - 10年，這些制造商在更短的時(shí)間內規劃了類(lèi)似的目標。

馬自達一直致力于內燃機，并表示仍有效提升。不久，它將推出新系列的“ SkyActiv-X ”發(fā)動(dòng)機，該發(fā)動(dòng)機具有無(wú)火花點(diǎn)火(在某些條件下不使用火花塞點(diǎn)火)。然而，為了滿(mǎn)足日益嚴格的排放法規，馬自達基本上別無(wú)選擇，只能加入電氣化的行列。

那么，旋轉呢?從現在到2030年，馬自達正在開(kāi)發(fā)純電動(dòng)汽車(chē)，并且還在開(kāi)發(fā)范圍擴展器版本。Mazda表示，增程器版本將采用“小巧，輕便且極其安靜”的旋轉發(fā)動(dòng)機。該公司在一份聲明中闡述了：

“旋轉動(dòng)力增程器背后的概念是利用旋轉發(fā)動(dòng)機的小尺寸和高功率輸出，通過(guò)共享的包裝布局實(shí)現多種電氣化技術(shù)解決方案。利用旋轉發(fā)動(dòng)機與氣體燃料的兼容性，旋轉動(dòng)力范圍擴展器還可以燃燒液化石油氣，并在緊急情況下提供電力。

這不是馬自達首次使用旋轉式提供范圍擴展功能。您可能還記得幾年前該公司開(kāi)發(fā)了一款基于Mazda2的概念車(chē)，采用了動(dòng)力總成布局。

馬自達表示計劃在明年的某個(gè)時(shí)候推出一款輕度混合動(dòng)力系統，這款車(chē)尚未得到確認 - 可能是下一代馬自達3 - 在2020年推出全電動(dòng)車(chē)。還計劃在周?chē)瞥鲆豢畈咫娛交旌蟿?dòng)力車(chē)。 2021。