為了制作駐地協(xié)調員，熱輪隊會(huì )見(jiàn)了塞伯特呂克首席設計師弗蘭茲馮霍爾佐森。

他們從各個(gè)角度研究了現實(shí)生活中的Cybertruck，甚至制作了卡車(chē)外骨骼的三維模型，以確保沒(méi)有細節被掩蓋。 即使是內部也得到了熱輪治療。

1：10比例模型的特點(diǎn)是全輪驅動(dòng)，“冷”和“運動(dòng)”模式，功能前燈和尾燈，手動(dòng)操作的噸蓋和手動(dòng)操作的伸縮尾門(mén)/裝載坡道。 它裝有一個(gè)9.9V，3300米Ah可充電電池。

然而，整件事中最好的部分是宣傳視頻。 最后，我們看到一個(gè)斯凱勒的動(dòng)作人物向塞伯特魯克的窗戶(hù)投擲一個(gè)球，這是幾個(gè)月前失敗的舞臺演示的一種娛樂(lè )。

兩者中更大的甚至包括一個(gè)“可重復使用的破裂窗口乙烯基貼紙”。如果沒(méi)有別的，至少特斯拉高管有幽默感。

一個(gè)與軌道兼容的1：64比例版本的標志性皮卡將只需$20，而愛(ài)好等級1：10比例變體的價(jià)格為$400。 兩者預計將于2020年12月裝船。