現代的 N部門(mén)下個(gè)月將在i30 N項目C 上參加法蘭克福車(chē)展。我們將在下文中詳細說(shuō)明這個(gè)名稱(chēng)。i30是一款相當標準的兩廂車(chē)型，美國人稱(chēng)之為伊蘭特GT。該I30ñ是現代汽車(chē)的性能劃分的更熱的版本，它缺乏一個(gè)美國類(lèi)似物(現在，我們希望)。因此，i30 N Project C將更加苛刻。該品牌在下個(gè)月法蘭克福首次亮相之前的周二發(fā)布中詳細介紹了掀背車(chē)的一些初步細節，在你問(wèn)之前，不，它不會(huì )來(lái)到美國。在這里，我們得到的Veloster N有點(diǎn)像i30 N等價(jià)物。

首先，項目C將比標準的i30 N更輕?，F代公司認為碳纖維增強塑料材料和19英寸輪子可以從賽車(chē)運動(dòng)中吸取教訓。一些額外的空氣動(dòng)力學(xué)提示應該有助于使掀背車(chē)變得更加光滑。沒(méi)有關(guān)于是否包含更多功率的消息，但即使沒(méi)有更多功率，重量更輕，更多的空氣動(dòng)力總是很好。標準i30 N的功率為271馬力。

至于字母C，N分部將該車(chē)命名為位于韓國南陽(yáng)研發(fā)中心的C區開(kāi)發(fā)軌道。顯然，C區是所有有趣的東西發(fā)生的地方。

我們提到i30 N Project C將不會(huì )前往我們的海岸 - 其中600個(gè)將為歐洲買(mǎi)家制造 - 但我們可能會(huì )看到Veloster N獲得更多的愛(ài)。畢竟，i30 N和Veloster N分別作為歐洲和美國的性能部門(mén)發(fā)布模型。為了保持對跑車(chē)的高度興趣，沒(méi)有什么比經(jīng)常更新的了。