很多朋友不知道【李斌內部講話(huà)定調蔚來(lái)2026年目標：必須實(shí)現年度盈利】，今天小綠就為大家解答一下。

對于2026年，蔚來(lái)的核心經(jīng)營(yíng)目標之一是實(shí)現年度Non-GAAP（非公認會(huì )計準則）盈利。李斌強調：“有合理的利潤，是我們持續發(fā)展的基礎，我們必須達到這個(gè)目標?！彼栒偃w員工“繼續結硬寨，打呆仗，日拱一卒，久久為功”，通過(guò)每日的進(jìn)步去贏(yíng)得超越預期的成績(jì)。

蔚來(lái)全新ES8

在組織運營(yíng)層面，基本經(jīng)營(yíng)單元（CBU）機制在去年發(fā)揮了關(guān)鍵作用。李斌要求，接下來(lái)必須將CBU機制“徹底跑通”。他形象地比喻：“去年我們只能算是做出了概念車(chē)……爭取早一點(diǎn)到量產(chǎn)車(chē)，爭取每年都能夠在經(jīng)營(yíng)水平上有進(jìn)步?！?/p>獎項設置與講話(huà)內容，清晰映射出蔚來(lái)當前的重點(diǎn)方向。一位與會(huì )員工透露，李斌在會(huì )上特別明確了?“保持技術(shù)與產(chǎn)品領(lǐng)先，全面提升研發(fā)運營(yíng)效率”?的目標，強調“今年還是要抓經(jīng)營(yíng)、提效率”。

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回顧過(guò)去，李斌將公司十余年的發(fā)展概括為三個(gè)周期，并展現出積極的心態(tài)：從成立至2021年為第一個(gè)周期，在克服2019年危機后保持了年均100%的增長(cháng)；2022年至2025年上半年為第二個(gè)周期，雖銷(xiāo)量未達預期但仍維持了30%以上的年均增長(cháng)，期間在研發(fā)、基建與組織上的投入為未來(lái)奠定了基礎；自2025年下半年起，蔚來(lái)邁入他稱(chēng)之為?“新的收獲期”?的第三階段。

這些獲獎車(chē)型構成了蔚來(lái)2025年下半年增長(cháng)的核心驅動(dòng)力。數據顯示，全新ES8在上市后134天內交付了6萬(wàn)臺，是推動(dòng)蔚來(lái)去年第四季度實(shí)現盈利的主力車(chē)型；樂(lè )道L90連續三個(gè)月交付量突破萬(wàn)輛，李斌視其上市為公司市場(chǎng)勢能回升的轉折點(diǎn)；而Firefly（螢火蟲(chóng)）在去年12月的高端小型車(chē)市場(chǎng)中占據了61%的份額，被李斌評價(jià)為“少數上市后銷(xiāo)量持續走高的車(chē)型”。

在熱銷(xiāo)車(chē)型的背后，李斌重點(diǎn)強調了蔚來(lái)在核心技術(shù)上的突破，即?“新三大件”——自研智駕芯片神璣NX9031、SkyOS·天樞全域操作系統和天行智能底盤(pán)，三者均已在2025年實(shí)現量產(chǎn)上車(chē)。他特別提及采用5納米制程的神璣NX9031芯片，稱(chēng)其成功量產(chǎn)與全鏈路跑通“是值得我們?yōu)橹湴恋某删汀薄?/p>【CNMO科技消息】2月10日，據媒體報道，2月9日下午，蔚來(lái)召開(kāi)內部全員會(huì )議。創(chuàng )始人、董事長(cháng)兼CEO李斌在會(huì )上系統總結了公司在2025年取得的成績(jì)，并對2026年的發(fā)展方向進(jìn)行了展望，同時(shí)表彰了過(guò)去一年中的優(yōu)秀團隊與項目。

面對日益激烈的市場(chǎng)競爭，李斌指出，蔚來(lái)贏(yíng)得未來(lái)的關(guān)鍵在于三點(diǎn)：堅決投入并提升技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)效率；持續布局充換電基礎設施及銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò )；以及深化圍繞用戶(hù)價(jià)值的全員經(jīng)營(yíng)組織變革。

與往年不同，本次表彰新增“特別貢獻獎”，旨在獎勵經(jīng)營(yíng)成果卓越的團隊。其中，全新ES8車(chē)型戰隊榮獲全場(chǎng)唯一的特等獎。樂(lè )道L90車(chē)型戰隊、Firefly（螢火蟲(chóng)）車(chē)型戰隊、自研芯片團隊以及供應鏈降本團隊則獲得了一等獎。

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