很多朋友不知道【超YU7！新一代小米SU7 Max 24小時(shí)耐力挑戰達4264km】，今天小綠就為大家解答一下。

據CNMO了解，24小時(shí)耐力測試是對電動(dòng)車(chē)綜合性能的終極考驗。這種測試源自世界著(zhù)名的勒芒24小時(shí)耐力賽，要求車(chē)輛在24小時(shí)內不間斷行駛，僅進(jìn)行必要的充電和駕駛員輪換。據中汽股份試驗場(chǎng)介紹，這種測試是在全長(cháng)7.8公里的專(zhuān)業(yè)高速環(huán)道上進(jìn)行的，模擬了“以短跑的速度按馬拉松的行程連續跑”的極限工況。對電動(dòng)車(chē)而言，這項測試不僅考驗車(chē)輛的持續高速行駛能力，更全面檢驗三電系統的穩定性和耐久性，包括電池在高負荷下的表現、電機的持續輸出能力以及充電系統的效率。

新一代小米SU7 Max能夠完成如此嚴苛的耐力挑戰，離不開(kāi)其先進(jìn)的三電技術(shù)。新一代SU7標準版和Pro版升級為752V碳化硅高壓平臺，而頂配的Max版更是躍升至接近900V的897V高壓平臺。與之匹配的是全系換裝的V6s Plus超級電機。高壓平臺帶來(lái)了續航與補能的雙重突破：Pro版的CLTC綜合續航里程首次突破900公里大關(guān)，達到902公里；Max版續航為835公里，標準版為720公里。在充電速度上，Max版表現尤為驚人，僅需15分鐘即可補充670公里的CLTC續航里程，徹底改變了長(cháng)途出行的補能體驗。

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【CNMO科技消息】1月19日，小米汽車(chē)公布新一代SU7 Max的24小時(shí)耐力挑戰賽的成績(jì)?yōu)?264km。這一數據超越了此前小米YU7創(chuàng )下的3944公里紀錄。

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