很多朋友不知道【極星關(guān)閉中國最后直營(yíng)店 正在戰略性調整在華業(yè)務(wù)模式】，今天小綠就為大家解答一下。

　　【智車(chē)派新聞】10月13日，藍鯨新聞?dòng)浾邚莫毤仪阔@悉，極星汽車(chē)（Polestar）已關(guān)閉其在中國大陸最后一家直營(yíng)門(mén)店——位于上海前灘L+Plaza的展廳。此前，該門(mén)店已是極星在全國范圍內唯一正常運營(yíng)的線(xiàn)下直營(yíng)店，其余城市展廳或已撤店，或處于停業(yè)狀態(tài)。針對門(mén)店關(guān)閉傳聞，極星中國方面回應稱(chēng)，公司正在戰略性調整在華業(yè)務(wù)模式，以更好適應中國市場(chǎng)快速變化的消費需求。

　　盡管中國業(yè)務(wù)陷入停滯，極星在全球其他市場(chǎng)仍保持增長(cháng)勢頭。2025年上半年，其全球銷(xiāo)量突破3萬(wàn)輛，同比增長(cháng)51.1%，主要得益于歐洲市場(chǎng)的強勁需求。其中，Polestar 2全球累計銷(xiāo)量已達約37.3萬(wàn)輛，Polestar 4累計銷(xiāo)量超過(guò)23.1萬(wàn)輛。然而，銷(xiāo)量增長(cháng)并未扭轉財務(wù)困境，極星此前披露的財報顯示，公司負債遠超資產(chǎn)，處于資不抵債狀態(tài)，2024年凈虧損高達20億美元。

　　極星方面表示：“雖然暫時(shí)關(guān)閉了上海的門(mén)店，但極星在中國的其他業(yè)務(wù)均不受影響，車(chē)主的權益也不會(huì )受到任何影響?！睋O星官方服務(wù)熱線(xiàn)工作人員向媒體透露，目前品牌在中國市場(chǎng)已全面轉向線(xiàn)上銷(xiāo)售模式，消費者可通過(guò)官方網(wǎng)站等數字渠道了解產(chǎn)品信息并完成購車(chē)流程。

　　此次門(mén)店關(guān)閉的背后，是極星汽車(chē)在中國市場(chǎng)持續低迷的銷(xiāo)售表現。2025年上半年，極星在華累計銷(xiāo)量?jì)H為69輛，其中4月和5月交付量為零，6月僅售出6輛。進(jìn)入7月，銷(xiāo)量進(jìn)一步下滑至單月5輛，其中Polestar 4售出4輛，Polestar 2售出1輛。相比之下，Polestar 4在2024年同期月銷(xiāo)量尚有數百輛水平，市場(chǎng)表現急劇萎縮。Polestar 3雖在歐洲市場(chǎng)表現穩健，但在中國市場(chǎng)同樣難有起色。

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