很多朋友不知道【韓國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)變局：寶馬穩坐王座 比亞迪差點(diǎn)殺入前十】，今天小綠就為大家解答一下。

特斯拉憑借Model Y（804輛）和Model 3（638輛）交付1447輛，但在本土電動(dòng)車(chē)競爭加劇及品牌形象波動(dòng)影響下，銷(xiāo)量同比走低。雷克薩斯（1353輛）與保時(shí)捷（1077輛）分別憑借ES轎車(chē)和卡宴插混版實(shí)現增長(cháng)。

1-4月累計數據顯示，寶馬（25322輛）與奔馳（21238輛）均實(shí)現兩位數同比增長(cháng)。智車(chē)派了解到，韓國進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)整體呈現分化態(tài)勢：4月總銷(xiāo)量微降0.3%至21495輛，但前四月累計銷(xiāo)量達82152輛，同比增幅達7.9%。分析指出，部分品牌新車(chē)供應不足及漲價(jià)車(chē)型需求萎縮是短期波動(dòng)主因。

值得關(guān)注的是中國品牌比亞迪，其小型電動(dòng)SUV Atto 3上月售出543輛，超越路虎（335輛）和大眾（221輛）躋身銷(xiāo)量榜第11位。盡管此前因認證延遲遭遇困境，但比亞迪仍然通過(guò)釋放積壓需求實(shí)現突破。

【智車(chē)派新聞】根據韓國進(jìn)口汽車(chē)協(xié)會(huì )（KAIDA）最新數據，寶馬韓國以6710輛的月銷(xiāo)量穩居進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)首位，較去年同期增長(cháng)16.7%。其暢銷(xiāo)車(chē)型5系（2040輛）與X5、3系共同拉動(dòng)銷(xiāo)量增長(cháng)。奔馳則以4908輛位列第二，主力車(chē)型E級（2151輛）雖表現強勁，但整體銷(xiāo)量較去年同期（6683輛）有所下滑。

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