很多朋友不知道【40%法拉利新車(chē)主年齡低于40歲 許多人等車(chē)周期超兩年】，今天小綠就為大家解答一下。

　　【智車(chē)派新聞】法拉利一直以來(lái)都是眾多車(chē)迷心中的終極夢(mèng)想，但其核心客戶(hù)群長(cháng)期以來(lái)主要集中在較年長(cháng)的精英階層。然而，來(lái)自馬拉內羅的最新消息表明，這一格局正在發(fā)生變化。如今，法拉利新車(chē)主中有40%年齡低于40歲，比18個(gè)月前提升了10個(gè)百分點(diǎn)，標志著(zhù)這家意大利超跑品牌正加速邁入一個(gè)全新的時(shí)代。

　　盡管法拉利CEO貝內代托·維尼亞（Benedetto Vigna）并未詳細說(shuō)明公司是如何實(shí)現這一突破的，但他將這一成功歸功于團隊的努力。他在接受CNBC采訪(fǎng)時(shí)表示：“我不清楚其他品牌的情況，但對我們而言，這完全是團隊的成就?！?/p>

　　除了客戶(hù)群體的年輕化，法拉利的產(chǎn)品陣容也在經(jīng)歷重大革新。今年，法拉利計劃推出六款新車(chē)型，其中最受矚目的便是品牌歷史上首款純電動(dòng)跑車(chē)，定于10月9日正式發(fā)布。維尼亞對市場(chǎng)前景充滿(mǎn)信心。他表示，一些新一代客戶(hù)只會(huì )考慮購買(mǎi)電動(dòng)法拉利，而品牌也必須與時(shí)俱進(jìn)，滿(mǎn)足不同年齡層消費者的需求。這場(chǎng)由年輕買(mǎi)家主導的法拉利革命，或許才剛剛開(kāi)始。

　　維尼亞透露，許多客戶(hù)都在抱怨超過(guò)兩年的交付等待期，但他認為這恰恰是法拉利體驗的一部分?！坝幸晃?8歲的客戶(hù)告訴我：‘我不能再等兩年了?！覍λf(shuō)：‘這正是你前進(jìn)的動(dòng)力?！?另一位37歲的年輕客戶(hù)則表示，希望在40歲前拿到愛(ài)車(chē)。維尼亞則幽默回應：“別擔心，你會(huì )在39歲時(shí)拿到它?！?/p>

　　這一變化并未影響法拉利一貫堅持的“永遠少造一輛車(chē)”戰略。創(chuàng )始人恩佐·法拉利的這一經(jīng)營(yíng)理念，使得法拉利始終保持稀缺性，即使面臨消費者對更短交付周期的強烈訴求，品牌也不愿放寬生產(chǎn)節奏。

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