很多朋友不知道【雷軍：小米SU7 Pro冬測跑了729km 綜合電耗13.2kWh】，今天小綠就為大家解答一下。

　　值得一提的是，小米SU7 Pro還搭載了小米Pilot MAX高階智駕功能，配備激光雷達，成為小米最強的智駕版本之一。這套系統與頂配SU7 Max采用相同的智駕方案，確保用戶(hù)享受頂級的安全和便利體驗。

　　而根據2024年汽車(chē)之家的新能源超測結果，小米SU7（2024款 800km四驅超長(cháng)續航高階智駕Max版）在雙溫區測試中表現出色。低溫區和寒冷區的續航、能耗以及充電性能都相當不錯。測試車(chē)輛由于選裝了19英寸低風(fēng)阻輪圈，續航里程為810公里。

版權所有，未經(jīng)許可不得轉載

　　據了解，小米SU7 Pro配備了寧德時(shí)代的神行電池，擁有94.3kWh的大容量，CLTC標準下的續航里程為830公里。相比入門(mén)版，它多了20.7度電，續航里程增加了130公里。盡管市面上不少轎車(chē)搭載了100kWh的電池，但能在實(shí)際高速行駛中達到700公里以上續航的車(chē)型卻是寥寥無(wú)幾。

　　這次續航測試證明了小米SU7 Pro在冬季條件下的可靠性。對于那些擔心電動(dòng)車(chē)冬季續航縮水的朋友們來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一顆定心丸。

　　【CNMO科技消息】12月17日，雷軍轉發(fā)汽車(chē)博主做的冬季城市續航測試，稱(chēng)小米SU7 Pro從滿(mǎn)電到推車(chē)，最終一共跑了729km，綜合電耗13.2kWh。有沒(méi)有超出大家預期？

以上問(wèn)題已經(jīng)回答了。如果你想了解更多，請關(guān)新經(jīng)網(wǎng)網(wǎng)站 (http://www.hkkqyy120.com/)