很多朋友不知道【小鵬汽車(chē)大力擴充Robotaxi團隊 最高年薪接近百萬(wàn)元】，今天小綠就為大家解答一下。

　　【智車(chē)派新聞】10月10日，智車(chē)派從相關(guān)渠道了解到，小鵬汽車(chē)正積極壯大其Robotaxi團隊，目前正高薪招募多個(gè)崗位，其中最高年薪接近百萬(wàn)元。此次招聘主要針對具備全球一線(xiàn)Robotaxi領(lǐng)域工作經(jīng)驗的人才，包括運營(yíng)總監及運營(yíng)高級經(jīng)理等關(guān)鍵職位。

　　小鵬汽車(chē)的RoboTaxi運營(yíng)總監崗位，其核心職責在于構建RoboTaxi運營(yíng)業(yè)務(wù)的全棧體系，并推動(dòng)RoboTaxi出行服務(wù)的全面落地。該職位要求應聘者需具備在全球一線(xiàn)Robotaxi公司工作的經(jīng)驗，曾親身參與無(wú)人Robotaxi運營(yíng)及全棧自動(dòng)駕駛運營(yíng)體系的建設，并需擁有20-50人團隊的領(lǐng)導管理經(jīng)驗。據悉，此崗位的薪資范圍在40-60K·15薪之間，年薪峰值可逼近百萬(wàn)元。

　　7月份，何小鵬發(fā)文稱(chēng)，“最近兩天Robotaxi有點(diǎn)火，和好幾個(gè)AI/出行/L4業(yè)界朋友交流robotaxi的事情，大概的結論是：能力，法規、商業(yè)閉環(huán)都還沒(méi)有到，說(shuō)很快能打平是因為很多賬沒(méi)有算。但是在加速，我認為大概兩年后會(huì )開(kāi)始進(jìn)入轉折點(diǎn)。另外補充2點(diǎn)，Robotaxi的能力要求要明顯高于L4，運營(yíng)法規還有社會(huì )等綜合問(wèn)題，不容易；另外今天L4公司很多的技術(shù)路線(xiàn)還是算法+小AI模型的組合，都在痛苦的猶豫，是否應該轉入端到端。我個(gè)人的建議是：別猶豫，趕緊改，后面那個(gè)才是大家伙?！?/p>

　　小鵬汽車(chē)董事長(cháng)何小鵬曾預言，2026年將是Robotaxi行業(yè)的分水嶺，但目前行業(yè)在能力、法規及商業(yè)閉環(huán)方面尚未成熟。他還透露，小鵬將在2026年推出具備競爭力的Robotaxi產(chǎn)品，但公司不會(huì )介入運營(yíng)環(huán)節。

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