很多朋友不知道【特斯拉網(wǎng)站滿(mǎn)意度在研究中僅排第二 第一還得是“老大哥”】，今天小綠就為大家解答一下。

　　JD Power數字解決方案總監Eric McCready 表示：“以前，汽車(chē)制造商很難以消費者容易理解的方式展示其電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)規格?！?“現在，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)購物體驗的提升，潮流已經(jīng)轉變。展望未來(lái)，在所有車(chē)型上均勻分配關(guān)注點(diǎn)和更新的制造商將獲得更高的車(chē)輛購買(mǎi)者滿(mǎn)意度?！?/p>

　　特斯拉在“高端制造商”類(lèi)別中排名第二，而豪華品牌梅賽德斯-奔馳則以微弱優(yōu)勢位居榜首。研究還對“大眾市場(chǎng)制造商”類(lèi)別進(jìn)行了單獨評級，其中現代和通用領(lǐng)先，但總體得分要低得多。

　　該公司指出，在潛在客戶(hù)網(wǎng)站滿(mǎn)意度提高的六個(gè)品牌中，有五個(gè)品牌自上一輪研究以來(lái)在其產(chǎn)品陣容中添加了電池電動(dòng)車(chē)型。J.D. Power還預計，隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)普及速度的加快，這一趨勢在未來(lái)幾年內還將繼續。

大眾汽車(chē)制造商網(wǎng)站滿(mǎn)意度排名

　　該研究基于12,481名受訪(fǎng)者的報告，他們表示預計在未來(lái)兩年內購買(mǎi)新車(chē)。數據收集于2023年10月至12月之間，J.D. Power表示排名基于以下四個(gè)關(guān)鍵指標（按重要性排序）：信息/內容、視覺(jué)吸引力、導航、速度。

高端汽車(chē)制造商網(wǎng)站滿(mǎn)意度排名

　　特斯拉多年前率先在行業(yè)中推出了在線(xiàn)銷(xiāo)售模式，而福特、沃爾沃和大眾等傳統汽車(chē)制造商也紛紛效仿，盡管過(guò)去它們只依賴(lài)經(jīng)銷(xiāo)商。雖然像Rivian這樣的其他初創(chuàng )電動(dòng)汽車(chē)制造商也提供在線(xiàn)銷(xiāo)售，但它們的網(wǎng)站并未在J.D. Power的研究中進(jìn)行評估。

　　JD Power本月早些時(shí)候發(fā)布了2024年冬季美國制造商網(wǎng)站評估研究，顯示電動(dòng)汽車(chē)的網(wǎng)頁(yè)滿(mǎn)意度自去年夏天發(fā)布的上一版本以來(lái)有所提高。該研究還強調了這樣一個(gè)事實(shí)，即擁有大型電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合的制造商具有更高的網(wǎng)站滿(mǎn)意度，并且自上次研究以來(lái)，汽車(chē)制造商網(wǎng)站的總體滿(mǎn)意度一直持平。

　　【智車(chē)派新聞】特斯拉的網(wǎng)站滿(mǎn)意度在潛在汽車(chē)買(mǎi)家中排名第二，購物者們似乎更喜歡那些擁有電動(dòng)汽車(chē)的汽車(chē)制造商。

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