很多朋友不知道【現代高管:現代永遠比中國車(chē)更高端 廉價(jià)汽車(chē)時(shí)代已結束】，今天小綠就為大家解答一下。

現代汽車(chē)

　　不過(guò)近日，據外媒報道稱(chēng)，現代汽車(chē)似乎并不將國產(chǎn)車(chē)放在眼里。在一些現代高管眼中，現代是一個(gè)比來(lái)自中國的任何汽車(chē)品牌都更有聲望的品牌。在接受CarSales采訪(fǎng)時(shí)，現代汽車(chē)澳大利亞首席運營(yíng)官約翰·凱特（John Kett）表示，廉價(jià)汽車(chē)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。

　　【CNMO新聞】作為韓國知名汽車(chē)集團，現代汽車(chē)在全球范圍內有著(zhù)不小的影響力，但是如今在國內卻沒(méi)有太強的存在感。而隨著(zhù)新能源時(shí)代的到來(lái)，其在國內市場(chǎng)還將被進(jìn)一步邊緣化。而不僅是國內，隨著(zhù)越來(lái)越多中國車(chē)企乘著(zhù)新能源的東風(fēng)走向海外，現代的海外市場(chǎng)也將面臨競爭。

　　凱特在采訪(fǎng)時(shí)表示：“我認為我們永遠都會(huì )比中國品牌更高端一些。我們只需要拿出能夠領(lǐng)先于他們的技術(shù)，讓一些客戶(hù)認識到我們的溢價(jià)是值得的。我們的優(yōu)勢是我們的產(chǎn)品組合變化的速度非?？?，我認為我們必須繼續這樣做，以證明我們對競爭對手的定價(jià)優(yōu)勢。時(shí)間會(huì )證明我們帶來(lái)的技術(shù)是否值得我們收取的溢價(jià)?！?/p>　　凱特指出，如果現代汽車(chē)像過(guò)去一樣保持低價(jià)，它就無(wú)法盈利。因此，現代也會(huì )缺乏必要的研發(fā)預算來(lái)推出更多的新車(chē)型，并經(jīng)常保持更新。在如今的澳大利亞市場(chǎng)，現代不僅需要面對來(lái)自曾經(jīng)老對手日系車(chē)企的挑戰，而包括比亞迪、長(cháng)城、奇瑞等國產(chǎn)汽車(chē)品牌也開(kāi)始在澳大利亞慢慢去的市場(chǎng)銷(xiāo)量，這些都對現代帶來(lái)了威脅。

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