很多朋友不知道【零跑C10明年第一季度開(kāi)啟交付！將打入歐洲市場(chǎng)】，今天小綠就為大家解答一下。

　　進(jìn)入車(chē)內，零跑C10的內飾和配置讓人耳目一新。與之前的車(chē)型不同，它取消了標志性的三聯(lián)屏設計，取而代之的是懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤(pán)，凸顯了科技感。車(chē)內還搭載了8295芯片以及全新的車(chē)機系統，智能化水平得到了進(jìn)一步提升。此外，新車(chē)還換裝了滾輪按鍵的雙幅式平底方向盤(pán)，加之電子懷擋以及隱藏式空調出風(fēng)口，整體看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔時(shí)尚。在舒適性配置上，零跑C10可謂毫不吝嗇，配有3D工程學(xué)座椅和高品質(zhì)12揚聲器。同時(shí)，它還提供兩種雙拼色內飾風(fēng)格，為消費者帶來(lái)更多選擇。

　　【智車(chē)派新聞】11月23日，零跑汽車(chē)聯(lián)席總裁武強宣布，零跑C10將于2024年第一季度正式交付。這款新車(chē)是零跑LEAP 3.0技術(shù)架構下的首款全球戰略車(chē)型，不僅面向中國市場(chǎng)，同時(shí)也將進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)，成為零跑汽車(chē)與Stellantis集團合作的首款海外車(chē)型。

　　動(dòng)力方面，零跑C10增程版將采用與新款C11增程版相同的1.5L增程器，最大功率70kW。不過(guò)，驅動(dòng)電機的功率略低一些，最大功率為170kW。純電版車(chē)型則將搭載最大功率為170kW的驅動(dòng)單電機。

　　在外觀(guān)設計上，零跑C10采用了家族化的設計語(yǔ)言，前臉采用了封閉式造型，極具辨識度。車(chē)身側面則配備了隱藏式門(mén)把手和懸浮式車(chē)頂，但遺憾的是并未采用無(wú)框車(chē)門(mén)設計。車(chē)身尺寸方面，長(cháng)寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，略小于零跑C11。

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