很多朋友不知道【中國高鐵首次出口至歐洲！最高運營(yíng)時(shí)速200公里】，今天小綠就為大家解答一下。

　　據人民日報報道，10月17日，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中車(chē)長(cháng)客與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部正式簽署了一項塞爾維亞高速動(dòng)車(chē)組車(chē)輛采購商務(wù)合同。根據該合同，中車(chē)長(cháng)客將向塞爾維亞提供20輛（5列）高速動(dòng)車(chē)組，這些車(chē)輛計劃于2025年投入使用。

　　此次簽約的高速動(dòng)車(chē)組基于成熟、安全可靠的技術(shù)平臺，并針對歐洲互聯(lián)互通技術(shù)規范（TSI）和歐洲技術(shù)標準進(jìn)行定制化設計。這些動(dòng)車(chē)組將為匈塞鐵路量身打造，不僅具備智能化、綠色環(huán)保和舒適的特點(diǎn)，更是中國時(shí)速200公里以上高速動(dòng)車(chē)組首次出口到歐洲。

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　　【CNMO新聞】高鐵是中國的一張名片，目前已經(jīng)出口至多個(gè)國家。

　　匈塞鐵路是中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標志性項目，全長(cháng)341.7公里，其中塞爾維亞境內長(cháng)183.1公里，匈牙利境內長(cháng)158.6公里。該鐵路投入運營(yíng)后，將極大地縮短匈塞兩國首都之間的旅行時(shí)間，由原來(lái)的8小時(shí)縮短至3小時(shí)。 　　中車(chē)長(cháng)客從匈塞鐵路建設開(kāi)始就積極深入塞爾維亞市場(chǎng)，與當地不斷加強科技文化交流，成功促成了中塞兩國在高速動(dòng)車(chē)組領(lǐng)域的合作。此次合同的簽署不僅是中車(chē)長(cháng)客在歐洲市場(chǎng)的一次重大突破，也是中國高鐵技術(shù)和裝備“走出去”的一次重要展示。

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