很多朋友不知道【專(zhuān)家：中國汽車(chē)業(yè)利潤已暴跌30%！這是打價(jià)格戰打的？】，今天小綠就為大家解答一下。

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　　崔東樹(shù)表示，汽車(chē)行業(yè)在高基數下的產(chǎn)銷(xiāo)較好。燃油車(chē)盈利，但萎縮較快。新能源車(chē)高增長(cháng)，但虧損較大，矛盾壓力較大。上半年世界最嚴的國六B標準實(shí)施，對車(chē)企生產(chǎn)帶來(lái)一定的壓力，減產(chǎn)降庫存帶來(lái)盈利較大損失。目前國六B標準實(shí)施后，中央及各級政府穩定市場(chǎng)消費，穩定汽車(chē)生產(chǎn)，總體形勢穩中向好。而在最近這兩年，商用車(chē)強、乘用車(chē)弱。2021年，中國的汽車(chē)產(chǎn)量為2653萬(wàn)臺。消費結構進(jìn)一步不利于消費，轎車(chē)生產(chǎn)增速偏低，弱于汽車(chē)平均增速，SUV的生產(chǎn)增速低于汽車(chē)總體增速，成為抑制消費的低迷因素。

　　【CNMO新聞】近日，CNMO注意到，乘聯(lián)會(huì )秘書(shū)長(cháng)崔東樹(shù)發(fā)文公布了一些當前中國汽車(chē)行業(yè)和市場(chǎng)的最新數據，其中的信息顯示，中國汽車(chē)行業(yè)的總利潤率同比已經(jīng)暴跌了30%，目前的利潤率只有5%左右，感興趣的網(wǎng)友可以來(lái)了解一下。

　　根據崔東樹(shù)給出的數據，在2023年的前七個(gè)月里，中國汽車(chē)行業(yè)的總收入為53148億元，同比增長(cháng)了12%；成本為46378億元，同比增長(cháng)12%；利潤2583億元，同比增長(cháng)1%；汽車(chē)行業(yè)利潤率為4.9%，相對于整個(gè)工業(yè)企業(yè)利潤率5.4%的平均水平，汽車(chē)行業(yè)的利潤率仍然是比較偏低的。而在2023年7月，中國汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)8217億元，同比增長(cháng)5%；成本為7149億元，同比增長(cháng)5%；利潤407億元，同比下降了30%；汽車(chē)行業(yè)利潤率為5.0%左右。

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