很多朋友不知道【美環(huán)保署擬推更嚴格的排放法案 2032年EV滲透率將達67%】，今天小綠就為大家解答一下。

　　EPA的該提案還包括一些針對汽車(chē)行業(yè)的更廣泛戰略。不過(guò)目前，所有這些新變化都還只是提議，還需要經(jīng)過(guò)法定的討論期和公開(kāi)聽(tīng)證會(huì )才能予以正式確定，因此上述標準可能會(huì )發(fā)生改變。

　　EPA估計，根據上述法規，由于更嚴格的排放規定，新規出臺后每輛車(chē)的前期成本將增加約1200美元。不過(guò)該機構表示，普通人在車(chē)輛的生命周期內可以節省12000美元。與輕型車(chē)不同，中型車(chē)輛有單獨的目標。到2032年，該市場(chǎng)46%的車(chē)型將成為電動(dòng)汽車(chē)。預計平均二氧化碳排放量將比當前標準下降44%，相當于每英里排放275克二氧化碳。

　　據了解，針對輕型和中型車(chē)輛的擬議排放法規變更將在2027年生效，必將持續到2032年。按照EPA的預估，到2032年，車(chē)輛的二氧化碳排放量將降至每英里82克。所需的削減目標將逐年進(jìn)行。這包括2027年下降18%，2028年下降13%，2029年下降15%，2030年下降8%，2031年下降9%，2032年下降11%。如果所有這些提議最終都生效，那么美國環(huán)保署估計，到2055年，輕型和中型車(chē)輛將減少73億噸二氧化碳排放進(jìn)入大氣層。這相當于如今美國運輸業(yè)四年的碳排放量。

　　【智車(chē)派新聞】近日，美國環(huán)境保護署（EPA）正計劃提出新的更嚴格的車(chē)輛排放法規。EPA預計，在新規的要求下，到2032年，全美電動(dòng)汽車(chē)數量將占輕型車(chē)銷(xiāo)量的67%。與此前的標準相比，這將使車(chē)輛的平均溫室氣體排放量減少56%。環(huán)保署預計，這些變化將減少200億桶石油進(jìn)口，并在2027年至2055年期間節省8500億至1.6萬(wàn)億美元。

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